靠泊完成后，桥吊司机按照船舶指导员指挥摘安全挂钩、放平大梁，并按照（）移动大车到指定舱位进行作业。A、相邻司机指挥B、指挥手指挥C、个人感觉D、以上都不对

靠泊完成后，桥吊司机按照船舶指导员指挥摘安全挂钩、放平大梁，并按照（）移动大车到指定舱位进行作业。

  • A、相邻司机指挥
  • B、指挥手指挥
  • C、个人感觉
  • D、以上都不对

相关考题：

在起重作业安全操作技术中，司索工主要从事（ ），如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况下还担任指挥任务。
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班前，对吊具、索具、卡具进行认真检查，是信号指挥工、司机和挂钩工的共同责任。 ( )
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起重作业中司索工的工作任务包括()。 A、准备吊具B、捆绑挂钩C、摘钩卸载D、担任指挥任务
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码头对船舶的检查是：＿＿。A.码头检查的通过与否不影响船舶的靠泊和货物的装卸作业B.在码头检查中，如发现有较大的缺陷，系泊长无权取消船舶靠泊计划C.确认船舶安全状况是否满足油码头安全系泊和安全货物操作的要求
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船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出未归，船舶总指挥是公安消防队长。
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高度显示器用来显示吊具离（）的实际高度，便于岸桥司机判断吊具高度。A、坎梁B、地面C、船舶甲板D、船舶舱内
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岸桥吊具或所吊集装箱进出船舶舱口前，应按指挥人员指令垂直快速升降。
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装卸船舶和车辆，吊货时，当货码未进入舱口、车卡口前或货码吊出舱口、车卡口之后，安全工作的主要责任属（）。A、装卸指导员B、指挥手C、起重司机
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Hanging译为（）。A、挂钩B、放平C、吊松D、涂抹
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船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出末归，船舶总指挥是公安消防队长。
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船舶引航是指引领船舶航行、靠泊、离泊、移泊的活动。
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在现场遇有顺桥吊轨道方向大风时，严禁桥吊（）。A、起升吊具B、起放大梁C、移动大车D、移动小车
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桥吊在预警性台风中应做到“五步”下列不正确的是（）。A、大车移动到指定地锚位置B、在司机室收起前大梁，并挂好安全钩C、吊具升至上终点，关闭门窗D、检查防风地锚装置是否到位
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船舶在靠离过程中，凡要移动桥吊，必须听（）指挥方可移动。A、船舶指导员B、中控员C、桥板头D、指挥手
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船舶作业中当船舶左右偏杆时，桥吊司机应根据船舶偏杆情况调整（）。A、前后倾B、左右倾C、左右旋
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靠泊完成后，桥吊司机按照（）指挥摘安全挂钩、放平大梁，并按照指挥手口令移动大车到指定舱位进行作业。A、船舶指导员B、中控员C、桥板头D、指挥手
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桥吊发生事故司机要如实上报，并（）协助部门进行调查。A、指挥B、帮助C、协助
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栈桥和栈桥码头应设专人管理，指挥施工船舶与非施工船舶靠泊。
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桥吊司机使用2个20英尺吊笼载人作业时，在未得到（）指令情况下，严禁中锁伸缩移动。A、指导员B、指挥手C、班长
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起重机司机遇到（）情况时，必须停止吊装作业，并要求指挥人员重新发出指挥信号。A、没有看清指挥信号或使用信号不标准B、不知道吊件重量C、吊点绑扎、挂钩不安全D、现场环境不安全
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判断题船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出末归，船舶总指挥是公安消防队长。A对B错
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判断题船舶在港口靠泊或锚泊时发生火灾，船长外出未归，船舶总指挥是公安消防队长。A对B错
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判断题栈桥和栈桥码头应设专人管理，指挥施工船舶与非施工船舶靠泊。A对B错
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填空题在起重作业安全操作技术中，司索工主要从事（），如准备吊具、捆绑挂钩、摘钩卸载等，多数情况下还担任指挥任务。
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单选题万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（）A船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊B船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊C船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊D船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊
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单选题装卸船舶和车辆，吊货时，当货码未进入舱口、车卡口前或货码吊出舱口、车卡口之后，安全工作的主要责任属（）。A装卸指导员B指挥手C起重司机
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单选题起重作业司索工主要从事地面工作，其工作质量与起重作业安全关系极大。下列对起重工操作安全的要求中，不正确的是（ ）。A司索工主要承接准备品具、挪移挂钩、摘钩卸载等作业，并能承担指挥任务B捆绑吊物时，形状或尺寸不同的物品不经特殊捆绑不得混吊C目测估算被吊物的质量和重心，并按被吊物质量的 120%来选择吊具D摘钩卸载时，应采用抖绳摘索，摘钩时应等所有吊索完全松弛再进行
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