HMIS列检子系统首次使用时要填写()信息。 A、列检所概况B、车统-14C、车统-15D、车统-23
发现、处理的铁路货车故障信息通过列检（）系统录入或人工录入HMIS运用子系统。
《检车员工作记录手册》（车统-15A）是检车员记录列车技术作业、发现和处理故障明细、铁路货车安全防范系统报警确认及临时工作等信息的手册，并由（）及时录入HMIS运用子系统，按月保存电子和纸质台账。A、现场检车员B、列检值班员C、HMIS操作人员
使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用键盘数字键直接录入车次。
使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用鼠标选择。
使用HMIS运用子系统录入车统15A故障时，车次可以用键盘上下键选择。
在HMIS运用子系统中，（）项目在数据字典维护中操作者可以自行维护，以达到方便使用的目的。A、车统-15犬件修其他B、车统-15关门原因C、车统-15典型故障维护D、车统-23
发现、处理的铁路货车故障信息通过（）录入或人工录入HMIS运用子系统后，应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。A、检车员工作手册B、AEI系统C、列检手持机系统D、TFDS系统
列检作业场对扣修铁路货车的有关信息须及时录入HMIS运用子系统。
在HMIS运用子系统中，车统-15的来车方向这一数据的来源是（）。A、车统-14B、车统-23C、列检作业场概况D、车统-81信息
HMIS运用子系统首次使用要填写（）信息。A、列检作业场概况B、车统-14C、车统-15D、车统-81
删ns运用子系统在录入车统-14时，可以从（）系统中自动采集到列车信息。A、段级HMISB、其他列检作业场的HMIS运用子C、车号识别列检复示D、“ST”
在HMIS运用子系统中，车统-15处理结果在（）时候可自动产生车统-23。A、换修B、扣修C、换阀D、换闸瓦
（）是记录列车技术作业的基本信息，由列检值班员填写，并实时录入HMIS运用子系统。A、车统-14B、车统-15C、车统-81AD、车统-81B
列检值班员需将现场检车员处理前、后的关门车辆数录入HMIS运用子系统，HMIS录入人员需将制动关门车的“车号、编挂位置、（）、故障等信息”录入HMIS运用子系统。A、定检B、车次C、空中别
其他货车运用作业场应比照列检作业场建立HMIS运用子系统，负责信息的录入、统计、（）、上报。
在HMIS运用子系统中，（）不是每曰必须向车辆段传输的数据。A、车统-14B、车统-23C、列检作业场概况D、车统-45
单选题（）是记录列车技术作业的基本信息，由列检值班员填写，并实时录入HMIS运用子系统。A车统-14B车统-15C车统-81AD车统-81B
填空题发现、处理的铁路货车故障信息通过列检（）系统录入或人工录入HMIS运用子系统。
单选题发现、处理的铁路货车故障信息通过（）录入或人工录入HMIS运用子系统后，应按铁路货车故障的发现、处理种类分类统计。A检车员工作手册BAEI系统C列检手持机系统DTFDS系统
单选题在HMIS运用子系统中（）时，系统会自动打开车统-23的故障录入窗口。A厂修B段修C临修D登陆
单选题在HMIS运用子系统中，（）项目在数据字典维护中操作者可以自行维护，以达到方便使用的目的。A车统-15犬件修其他B车统-15关门原因C车统-15典型故障维护D车统-23
单选题列检值班员需将现场检车员处理前、后的关门车辆数录入HMIS运用子系统，HMIS录入人员需将制动关门车的“车号、编挂位置、（）、故障等信息”录入HMIS运用子系统。A定检B车次C空中别
单选题在HMIS运用子系统中，（）不是每曰必须向车辆段传输的数据。A车统-14B车统-23C列检作业场概况D车统-45
单选题删ns运用子系统在录入车统-14时，可以从（）系统中自动采集到列车信息。A段级HMISB其他列检作业场的HMIS运用子C车号识别列检复示D“ST”
单选题在HMIS运用子系统中，车统-15处理结果在（）时候可自动产生车统-23。A换修B扣修C换阀D换闸瓦
单选题在HMIS运用子系统中，车统-15的来车方向这一数据的来源是（）。A车统-14B车统-23C列检作业场概况D车统-81信息