接触线的波动传播速度不应小于线路最高行车速度的()倍。A、1.1B、1.2C、1.3D、1.4

接触线的波动传播速度不应小于线路最高行车速度的()倍。

  • A、1.1
  • B、1.2
  • C、1.3
  • D、1.4

相关考题:

邻线(线间距小于6.5m)时,本线不封锁,当邻线来车,下列表述不正确的是()。 A.邻线最高速度小于等于60km/h时,本线可不下道B.邻线最高行车速度大于60km/h且小于等于120km/h时,本线可不下道,但本线必须停止作业C.邻线最高行车速度大于160km/h,下道距离不小于800mD.瞭望条件不良,邻线来车时本线必须下道

下列关于有砟轨道路肩宽度的描述正确的有()。 A.线路设计速度为200km/h区段的路肩宽度不应小于1.0mB.线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于0.8mC.线路设计速度为160km/h及以下的铁路,位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6mD.牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于3.5m

在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的倍();在其他站线上,顺坡长度不应小于冻起高度的()倍。 A.1200.0B.600.0C.1600.0D.40O

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的()倍,允许速度大于16Okm/h的线路不应小于冻起高度的()倍。 A.800.0B.600.0C.1200.0D.1600

在道岔上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,顺坡长度应为:允许速度不大于120km/h的线路不应小于冻起高度的600倍,允许速度为120km/h(不含)至160km/h的线路不应小于冻起高度的1200倍,允许速度大于160km/h的线路不应小于冻起高度的1600倍。() 此题为判断题(对,错)。

电压波沿电缆线路的传播速度为光速的() A.0.5倍B.1倍C.2倍D.3倍

声音在固体里的传播速度大概是在空气中传播速度的()倍。A.5倍B.7倍C.9倍D.11倍

架空电力线路严禁跨越爆炸性气体环境,架空线路与爆炸性气体环境的水平距离,( )。A.不应小于15mB.不应小于5mC.不应小于杆塔高度的1.5倍D.不应小于杆塔高度的5倍

接触线波动传播速度是指静止的接触线在受到一瞬间冲击力P0δ(t-t0)作用后,所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度,其大小主取决于()。A、接触线补偿张力B、接触线单位质量C、接触网补偿张力D、接触悬挂的单位质量

提高接触线的张力,能有效的提高接触线的波动速度,同时相应提高()速度。

接触线波动传播速度是指接触线在静止条件下对其施加()F=Fδ(t)的作用力后,接触线()沿接触线传播的速度。

在运营期间,线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。

声音在固体里的传播速度大概是在空气中传播速度的()倍。A、5倍B、7倍C、9倍D、11倍

铁路线路按线路允许的最高行车速度分类是什么?

正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A、设计行车速度B、最大行车速度C、实际行车速度

正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。

在线路上垫入或撤出冻害垫板,在正线、到发线上,允许速度120km/h(不含)~160km/h的线路,其顺坡长度不应小于冻起高度的()A、600倍B、800倍C、1200倍

接触线的波动传播速度。

区段内列车运行速度≤120km/h,接触网综合张力不应小于25KN,接触线张力不应小于15KN。

动态检测是在线路最高允许速度下测量弓网间的()和接触线拉出值。

填空题动态检测是在线路最高允许速度下测量弓网间的()和接触线拉出值。

判断题区段内列车运行速度≤120km/h,接触网综合张力不应小于25KN,接触线张力不应小于15KN。A对B错

多选题接触线波动传播速度是指静止的接触线在受到一瞬间冲击力作用后,所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度,其大小主取决于()A接触线补偿张力B接触线单位质量C接触网补偿张力D接触悬挂的单位质量

单选题接触线的波动传播速度不应小于线路最高行车速度的()倍。A1.1B1.2C1.3D1.4

单选题正线道岔的直向通过速度不应小于路段()。A设计行车速度B最大行车速度C实际行车速度

问答题接触线的波动传播速度。

单选题声音在固体里的传播速度大概是在空气中传播速度的()倍。A5倍B7倍C9倍D11倍