铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查同一转向架间隙旁承主要旁承游间之和()mm。A、不得为0B、大于2C、小于20D、2-20

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查同一转向架间隙旁承主要旁承游间之和()mm。

  • A、不得为0
  • B、大于2
  • C、小于20
  • D、2-20

相关考题:

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承轴端螺栓无()。 A、松动B、折断C、脱出D、丢失

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承密封罩无()。

转8A型转向架的旁承型式为()。A、间隙旁承B、常接触旁承C、弹性旁承D、常接触弹性旁承

检查整车旁承落成间距须符合()要求。A、铁路货车装用双作用弹性下旁承B、上下旁承须接触C、装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD、装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

同一转向架左右旁承游间之和段修时为()mm。A、2~10B、5~15C、10~16

“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

货车运用限度规定:间隙旁承同一转向架左右旁承间隙之和2~20,铁路货车任何一侧旁承间隙须大于()mm。A、2B、1C、0

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滑动轴承轴箱盖螺栓无()。

超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A、弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B、弹性旁承的货车除外C、旁承承载结构的货车除外D、弹性旁承承载结构的货车除外

超长、超限货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间()(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。

心盘承载的车辆,客车同一转向架左右旁承游间之和的规定:运用为()mm。

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查车轴轴身外露部位无()。A、超限B、弯曲C、裂损D、碰痕

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无()。

超限、超长货物装车后,车辆转向架旁承游间有何规定?

旁承游间过大时,能阻碍转向架的转动,同时增强了车体的震动。

在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。A、转向架B、车体C、轮对D、车钩

填空题铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承外圈、前盖、承载鞍、轴箱无()。

单选题超限、超长货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间不得为零()。A弹性旁承及旁承承载结构的货车除外B弹性旁承的货车除外C旁承承载结构的货车除外D弹性旁承承载结构的货车除外

单选题旁承游间是否符合规定(若货物重心不能垂直于车辆纵中心线时,同一转向架左右旁承游间之,须调整为().A1-10mmB2-10mmC3-10mmD2-20mm

填空题超长、超限货物装车后,车辆转向架任何一侧旁承游间()(弹性旁承及旁承承载结构的货车除外)。

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A无间隙B有间隙C不得接触D接触

单选题铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查同一转向架间隙旁承主要旁承游间之和()mm。A不得为0B大于2C小于20D2-20

填空题铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查滚动轴承密封罩无()。

多选题铺轨机、架桥机过轨技术检查时,检查车轴轴身外露部位无()。A超限B弯曲C裂损D碰痕

单选题检查整车旁承落成间距须符合()要求。A铁路货车装用双作用弹性下旁承B上下旁承须接触C装用转K4型转向架的货车、装用转K5型转向架的70t级货车弹性旁承体与旁承体下部间距为(3±1)mmD装用转K3型转向架时,上、下旁承得有间隙

单选题在车辆上下旁承之间设有一定的游间,是为了使车辆通过曲线时,()可以自由转动,称为旁承游间。A转向架B车体C轮对D车钩