焊接构架式转向架各类轴箱弹簧及均衡梁（）无折断、窜出。A、杠杆B、托板C、弹簧D、立柱
焊接构架式转向架各类轴箱弹簧及均衡梁（）无折断、窜出。
- A、杠杆
- B、托板
- C、弹簧
- D、立柱
相关考题：
弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求:最高运行速度为100km／h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于()mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mm。 A.2mmB.4mmC.3mmD.5mm
辅修车轴箱弹簧、均衡梁弹簧折断时更换,运行速度为100km／h及以上者,同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于2mm,同一转向架圆弹簧自由高之差不大于()。 A.6mmB.5mmC.4mmD.3mm
“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A、脱出B、折断C、丢失D、窜出
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知车辆配属单位，由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”，其他部分须执行以下检查范围和质量标准：轴箱无裂损、轴箱弹簧及均衡梁弹簧无折断、窜出、丢失，轴箱前盖、后盖无裂损、组装螺栓无脱出，轴箱橡胶垫无窜出、丢失，轴箱弹簧座无裂损。
标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知车辆配属单位，由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”，其他部分须执行以下检查范围和质量标准：焊接构架式转向架：均衡梁、（）无裂损，组装圆销、开口销无窜出、丢失；制动梁闸瓦托吊座无裂损。A、均衡梁B、轴箱C、弹簧座D、构架导框
多选题长大平车、双联平车、标记载重260t以下的落下孔车、标记载重300t以下的凹底平车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知就近车辆段派员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”，其他部分须执行以下检查范围和质量标准：轴箱无裂损、轴箱弹簧及均衡梁弹簧无（）、丢失，轴箱前盖、后盖无裂损、组装螺栓无脱出，轴箱橡胶垫无窜出、丢失，轴箱弹簧座无裂损。A破损B压死C折断D窜出
多选题“始发列车检查范围和质量标准”：交叉支撑装置盖板及交叉杆体无折断、变形，扣板螺栓、铆钉无丢失，安全索无丢失，交叉杆端部螺栓无松动、脱出、丢失；轴箱、摇枕及减振弹簧无（）、丢失；转向架弹簧托板、折头螺栓无折断，螺母及开口销无丢失。A脱出B折断C丢失D窜出
单选题标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知车辆配属单位，由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”，其他部分须执行以下检查范围和质量标准：焊接构架式转向架：均衡梁、（）无裂损，组装圆销、开口销无窜出、丢失；制动梁闸瓦托吊座无裂损。A均衡梁B轴箱C弹簧座D构架导框
单选题弹簧折断时更换。更换后的轴箱弹簧及均衡梁弹簧自由高度差须符合下列要求：最高运行速度为100km/h及以上者，同一轴箱的圆弹簧自由高之差不大于（）mm，同一转向架圆弹簧自由高之差不大于4mmA2mmB4mmC3mmD5mm
判断题标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重300t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后，货运部门须提前通知车辆配属单位，由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查，铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”，其他部分须执行以下检查范围和质量标准：轴箱无裂损、轴箱弹簧及均衡梁弹簧无折断、窜出、丢失，轴箱前盖、后盖无裂损、组装螺栓无脱出，轴箱橡胶垫无窜出、丢失，轴箱弹簧座无裂损。A对B错
单选题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”：装有弹簧托板转向架内侧摇枕弹簧、减振弹簧无（）。A折断、窜出、丢失B裂损、窜出、丢失C折断、脱出、丢失D折断、裂损、窜出