在车钩系统中，能实现机械自动连挂的是（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
车钩缓冲装置是用于车辆编组成列车时的连接装置，共有3种形式的车钩，即全自动车钩、半自动车钩、半永久牵引杆。
（）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。A、半自动车钩B、自动车钩C、半永久性牵引杆D、半永久性牵引杆和半自动车钩
半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩，或人工解钩。
轨道交通车辆的车钩一般分为三种类型：全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩，它们均属于集中式车钩。
轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半手动车钩D、半永久车钩E、永久车钩
轨道交通车辆（）车钩的机械钩头采用半环箍型联轴器连接。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。
能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。A、半永久牵引杆B、全自动车钩C、过渡车钩D、半自动车钩
在车钩系统中，能实现机械和气路自动连挂的是（）A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久牵引杆D、永久牵引杆
（）简化了两车钩纵向中心线高度偏差较大的车辆相互连挂的条件。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、非刚性车钩
地铁车辆客室之间由（）连接，用以分流乘客。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、贯通道
（）的电气连接箱随机械钩头的连挂和解钩自动进行。A、全自动车钩B、半自动车钩C、半永久车钩D、所有车钩
多选题轨道交通车辆车钩缓冲装置一般分为（）A全自动车钩B半自动车钩C半手动车钩D半永久车钩E永久车钩
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和电路的连接或分离都需要人工操作。A全自动B半自动C半永久D永久
单选题轨道交通车辆（）车钩的机械钩头采用半环箍型联轴器连接。A全自动B半自动C半永久D永久
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A全自动B半自动C半永久D永久
单选题NJ07型列车单元之间连接采用半自动车钩，A车与B车之间连接为半永久牵引杆，A车司机室头部车钩为（）。A全自动车钩B半永久牵引杆C半自动车钩D机械车钩
多选题在车钩系统中，能实现机械和气路自动连挂的是（）A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆
单选题（）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。A半自动车钩B自动车钩C半永久性牵引杆D半永久性牵引杆和半自动车钩
判断题半自动车钩可以实现机械、气路和电路的完全自动连挂和解钩，或人工解钩。A对B错
问答题试诉城市轨道交通车辆全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩的特点。
多选题在车钩系统中，能实现机械自动连挂的是（）A全自动车钩B半自动车钩C半永久牵引杆D永久牵引杆
单选题能够进行电气、机械、气路自动联挂的车钩是（）。A半永久牵引杆B全自动车钩C过渡车钩D半自动车钩
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A全自动B半自动C半永久D永久