AM96型转向架构架定位转臂作用须良好,()及变形时更换。 A、溶胶B、裂纹C、腐蚀D、磨耗
AM96转向架定位转臂－轴箱凸台配合,通过轴箱下框的()螺母固定,实现轴箱与定位转臂连接。 A、二个B、四个C、六个D、八个
SW－160型转向架采用()轴箱定位装置。 A、导柱式B、拉板式C、导框式D、转臂式
SW－160转向架定位转臂与轴箱螺栓拧紧力矩为()N•M。 A、(160±5)B、(180±5)C、(200±5)D、(220±5)
SW－160型转向架各轮对提吊与定位转臂挡处间隙不小于()。 A.20mmB.20～25rnmC.20～30mmD.30mm
CW－200K型转向架组装要求:调整同一轮对上两车轮外侧面分别与构架上定位块的间隙差不大于()。 A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于2mm。
新制转8A型转向架同一转向架之两侧架的固定轴距之差应不大于（）mm。
转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。
CW-200K型转向架轴箱定位采用转臂式定位装置，纵、横向定位靠（）保证。
SW-220K转向架轮对提吊与定位转臂处间隙（）A、≥20mmB、≤20mmC、≥15mmD、≤15mm
SW-220K型转向架轮对定位方式为（）无磨耗弹性轴箱定位。A、双转臂B、单转臂C、三转臂D、多转臂
25T型客车转臂、箍与轮对轴箱体组装时，须确保转臂和箍上160mm宽的外挡落入轴箱体上160mm内挡，判定标准以转臂和箍（）处无间隙为准。
CW-200K型转向架轴箱定位装置包括：轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装，（）、节点装置、转臂。
转8A型转向架组装中要求对两侧架固定轴距进行选配，以确保其两尺寸之差不大于（）mm。A、1B、2C、5D、10
SW-160型转向架各轮对提吊与定位转臂挡处间隙不小于（）。A、20mmB、20～25mmC、20～30mmD、30mm
SW－220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。
SW-160型转向架轮对提吊与定位转臂挡间隙不得小于（）A、20mmB、20～25mmC、20～30mmD、30～35mm
SW-220K型转向架轴箱定位转臂长为（）。A、450 mmB、500 mmC、550 mmD、600 mm
SW－160型转向架之定位转臂与构架组装前须按基准尺寸（260±0.2）mm选配，同一轮对两定位转臂之差应（）。A、≤0.2mmB、≤0.5mmC、≤1.0mmD、≤1.5mm
25T 型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）A、1.5 mrnB、2 mmC、2.5 mmD、3 mm
CW—2型转向架的轴箱定位是由转臂式轴箱定位装置和（）定位系统共同实现的。
单选题SW-160转向架定位转臂与轴箱螺栓拧紧力矩为（）N？M。A（150±5）B（180±5）C（200±5）D（220±5）
单选题SW-160型转向架轮对提吊与定位转臂挡间隙不得小于（）A20mmB20～25mmC20～30mmD30～35mm
单选题25T 型客车转臂与轴箱体组装后，须确保轴箱体上方定位面与转臂弹簧托盘下表面左、右间隙差不大于（）A1.5 mrnB2 mmC2.5 mmD3 mm
单选题SW－160型转向架各轮对提吊与定位转臂挡处间隙不小于（）。A20mmB20～25rnmC20～30mmD30mm
判断题SW－220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。A对B错