钩尾框为13号、13A型时,钩尾销螺栓不装开口销及()。 A.垫圈B.背母C.点焊D.防护板
钩尾销是用来连接( )。A.钩尾和钩尾框B.钩尾框和缓冲器C.钩尾框和前从板
车钩由()三个主要部分组成。 A、钩舌、钩舌销、钩尾B、钩头、钩舌、钩尾框C、钩头、钩身、钩尾D、钩头、钩尾、钩尾框
17型钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。A、铸造B、锻造C、热轧D、焊接
我国70t级货车采用了17型车钩及17型铸造或锻造钩尾框。
SS7E型电力机车牵引缓冲装置的（）将车钩和钩尾框连成一体。A、钩身B、钩尾销C、钩尾D、缓冲器
车钩通过（）与钩尾框连成一体。A、钩尾销B、钩尾销螺栓C、钩锁
车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A、钩尾销、底架、缓冲器B、钩尾框、钩舌、钩尾销C、缓冲器、钩尾框、从板
车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、（）等组成。A、钩尾框、底架B、钩尾框、缓冲器C、前端牵引梁、侧构
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。
铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A、钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B、钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C、钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
钩尾销穿插在钩尾框和车钩钩尾的钩尾销孔内，其下端被装于钩尾销固定挂耳上横穿的（）托住。
25G型客车的车钩缓冲装置改进措施有（）。A、15号车钩钩体钩舌及钩尾框采用QG-C3铸钢B、缓冲器采用1号缓冲器的改进型（G1）缓冲器C、钩舌销和钩尾销采用40rD、结构合理
钩尾销是用来连接（）。A、钩尾和钩尾框B、钩尾框和缓冲器C、钩尾框和前从板
17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。
钩尾框为（）型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。A、16型B、17型C、13D、13A
判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失，13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失，13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。A对B错
判断题17型车钩包括17型车钩组成、17型钩尾框、17型钩尾销和17型车钩从板等零部件。A对B错
单选题车钩由车钩钩体、钩锁、钩锁推铁、钩舌推铁、（）钩尾销螺栓等组成。A钩尾销、底架、缓冲器B钩尾框、钩舌、钩尾销C缓冲器、钩尾框、从板
单选题车钩通过（）与钩尾框连成一体。A钩尾销B钩尾销螺栓C钩锁
单选题17型钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。A铸造B锻造C热轧D焊接
单选题铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
多选题钩尾框为（）型时，钩尾销螺栓不装开口销及垫圈。A16型B17型C13D13A
判断题C70、P70、G70型车采用17型钩尾框，其钩尾销为圆柱型合金钢钩尾销。A对B错
单选题17型钩尾框销孔长度方向原型（）A106mmB117mmC130mmD92mm