“始发列车检查范围和质量标准”:旁承体无()。A、破损、丢失B、窜出、丢失C、破损、错位D、折断、丢失

“始发列车检查范围和质量标准”:旁承体无()。

  • A、破损、丢失
  • B、窜出、丢失
  • C、破损、错位
  • D、折断、丢失

相关考题:

“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A、无间隙B、有间隙C、不得接触D、接触

“始发列车检查范围和质量标准”:制动梁安装()、无脱落。A、符合规定B、位置正确C、质量良好D、作用良好

“始发列车检查范围和质量标准”:钩尾销插托无(),螺母无松动、丢失。A、错位B、脱出C、丢失D、破损

“始发列车检查范围和质量标准”:钩提杆座无(),螺母无丢失。A、裂损B、折断C、窜出D、脱落

“始发列车检查范围和质量标准”:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无()。A、破损B、错位C、脱出D、窜出

“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。

“始发列车检查范围和质量标准”:缓解阀拉杆、空重车调整杆无折断、脱落、丢失,吊架无裂损、脱落,手动空重车位调整正确。

中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。A、始发列车检查范围和质量标准B、到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C、中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D、人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

()属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。A、JC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B、间隙旁承间隙不超限C、双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D、间隙旁承配件齐全、无破损

“始发列车检查范围和质量标准”:从板无折断、丢失,从板座、缓冲器、冲击座无破损,从板座及冲击座铆钉无窜出、丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无()。A、窜出B、脱出C、错位D、破损

“始发列车检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,闸瓦托铆钉无丢失。

“始发列车检查范围和质量标准”:滚动轴承无甩油,外圈、轴箱无破损,轴端螺栓无(),前盖无丢失。A、松动B、脱出C、丢失D、破损

对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的货物列车中的C100型敞车,列检作业场除执行相应的检查范围和质量标准外,还须执行以下检查范围和质量标准:均载装置旁承滚轮座与()不得接触。A、下旁承平面磨耗板B、下旁承磨耗板C、均载装置安装座下平面D、均载装置安装座

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车()旁承配件齐全、无破损。

单选题标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重301t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查,铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”,其他部分须执行以下检查范围和质量标准:()无裂损,组装螺栓无折断、丢失。A旁承座B旁承盒C滚子盒D滚子轴

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:轴箱橡胶弹簧、轴箱纵向弹性垫无()。A窜出B脱出C错位D破损

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:钩尾销插托无(),螺母无松动、丢失。A错位B脱出C丢失D破损

单选题中转作业:列检作业场接入列车进路无TFDS的,实行人工检查方式,对铁路货车执行“()”。A始发列车检查范围和质量标准B到达列车人机分工人工检查范围和质量标准C中转列车人机分工人工检查范围和质量标准D人机分工TFDS动态检查范围和质量标准

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:旁承体无()。A破损、丢失B窜出、丢失C破损、错位D折断、丢失

单选题标记载重260t及以上的落下孔车、标记载重302t及以上的凹底平车、钳夹车等铁路长大货物车装车前、装车后、卸车后,货运部门须提前通知车辆配属单位,由车辆配属单位指派车辆乘务人员进行技术检查,铁路长大货物车通用部分执行铁路货车“始发列车检查范围和质量标准”,其他部分须执行以下检查范围和质量标准:滚子式旁承滚子无丢失,()无裂损,组装螺栓无折断、丢失。A旁承座B旁承盒C滚子盒D滚子轴

判断题“始发列车检查范围和质量标准”:制动梁梁体、支柱无折断,支柱夹扣螺母无丢失,闸瓦托铆钉无丢失。A对B错

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板(),间隙旁承间隙不超限。A无间隙B有间隙C不得接触D接触

填空题“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定:非提速铁路货车()旁承配件齐全、无破损。

多选题()属于提速铁路货车“全面检全面修”旁承的检查范围和质量标准。AJC-1旁承尼龙支撑板与上旁承不得接触B间隙旁承间隙不超限C双作用弹性旁承上旁承与下旁承体尼龙磨耗板无间隙D间隙旁承配件齐全、无破损

判断题“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:旁承体无破损、丢失,双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。A对B错

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:钩提杆座无(),螺母无丢失。A裂损B折断C窜出D脱落