车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂()。A、二硫化钼B、黑铅粉油C、白油漆D、螺栓松动剂

车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂()。

  • A、二硫化钼
  • B、黑铅粉油
  • C、白油漆
  • D、螺栓松动剂

相关考题:

车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂()。 A.二硫化钼B.黑铅粉油C.白油漆D.螺栓松动剂

车钩缓冲装置中钩尾框托板由钢板压制而成,它是由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。 A、横梁B、侧梁C、牵引梁D、端梁

车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。 A、横梁B、侧梁C、牵引梁D、端梁

钩缓装置()安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。A、车钩托梁B、钩尾销托梁C、安全托板D、钩尾框托板

车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。

下列哪种钩缓配件在货车厂修必须更换新品()。A、上锁销杆B、钩尾框与钩尾销组装四方头螺栓C、钩舌D、钩尾框托板螺栓及螺母

车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。

车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、()等组成。A、钩尾框、底架B、钩尾框、缓冲器C、前端牵引梁、侧构

临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A、止挡块B、钩尾销C、钩托梁D、钩尾框

“始发列车检查范围和质量标准”:()、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A、钩托梁B、安全托板C、钩体支撑座止挡铁D、钩尾框钩尾销螺栓

钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。A、钩锁锁腿B、车钩托梁C、钩尾框托板及螺栓D、制动软管吊链

“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:钩尾扁销及()螺栓、螺母、开口销无折断、丢失。A、安全托梁B、车钩托梁C、钩尾框托板D、托板

机车牵引缓冲装置的主要部件有车钩,钩尾框,缓冲器,从板,钩尾销,(),车钩托板及钩提杆等组成。

定期对车钩缓冲装置中各滑动摩擦或转动接触面间涂润滑油,;车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销必须涂()。

钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、(),均由跨轨检查的检车员负责。A、支撑座弹簧B、钩尾框托板C、制动软管吊链D、一体式冲击座

单选题车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销、心盘、交叉支撑装置等的组装螺栓螺纹处须涂()。A二硫化钼B黑铅粉油C白油漆D螺栓松动剂

多选题钩体底面(下锁销孔)、()、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓,均由跨轨检查的检车员负责。A钩锁锁腿B车钩托梁C钩尾框托板及螺栓D制动软管吊链

单选题车钩缓冲装置主要由车钩、钩尾销、钩尾销螺栓从板、()等组成。A钩尾框、底架B钩尾框、缓冲器C前端牵引梁、侧构

单选题临修车钩缓冲装置检查要求:16、17型车钩支撑座支撑弹簧无折断、()及螺栓或拉铆钉无松动,支撑座或支撑座腔无裂纹,止挡铁无丢失。A止挡块B钩尾销C钩托梁D钩尾框

单选题“始发列车检查范围和质量标准”:()、钩尾框托板、钩尾销托梁螺母、开口销无丢失。A钩托梁B安全托板C钩体支撑座止挡铁D钩尾框钩尾销螺栓

填空题定期对车钩缓冲装置中各滑动摩擦或转动接触面间涂润滑油,;车钩托梁、钩尾框托板、钩尾销必须涂()。

判断题车钩缓冲装置由车钩、钩尾框、钩尾销、钩尾销螺栓丛板、缓冲器等组成。A对B错

多选题钩缓装置()安装螺栓采用防松螺母并加装开口销。A车钩托梁B钩尾销托梁C安全托板D钩尾框托板

多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”:钩尾框无折断;钩提杆无脱落;钩尾销插托无错位,螺母无丢失;钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失;车钩托梁无折断;()无脱落。A安全托板B托梁组成C钩尾框托板D钩尾销托梁

判断题车钩缓冲装置主要配件的故障包括:钩尾框的磨耗和裂纹;钩尾销、钩舌销横裂纹;车钩托梁裂纹和磨耗等。A对B错

单选题钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、(),均由跨轨检查的检车员负责。A支撑座弹簧B钩尾框托板C制动软管吊链D一体式冲击座

单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:钩尾扁销及()螺栓、螺母、开口销无折断、丢失。A安全托梁B车钩托梁C钩尾框托板D托板