CW-2转向架（）各两根地线，一根从轴箱接到构架，一根从构架接到车体。A、二位B、三位C、五位D、六位

CW-2转向架（）各两根地线，一根从轴箱接到构架，一根从构架接到车体。

  • A、二位
  • B、三位
  • C、五位
  • D、六位

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轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架,且允许()有一定程度的相对位移。 A、轴箱与钢轨B、轴箱与轮对C、轴箱与构架
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CW－2转向架()、()各两根地线,一根从轴箱接到构架,一根从构架接到车体。 A.二位B.三位C.五位D.六位
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AC380V空调客车,每个台车不得少于()地线,一根从轴箱接到构架,一根从构架接到车体。 A.一根B.两根C.三根D.四根
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下面的接地方法哪个正确的（）A、基站中采用独立接地方式。B、从馈线接头到母地线由一根16平方毫米的地线连接，而且要顺着地线排的方向连接。C、采用铁塔时，馈线接地点应在下楼台转弯前1.5米处.且一根馈线一个接地点。D、从机房所在楼房的地网单独拉一根截面积大于35平方毫米的总地线进机房，接到机房的室内地线排上。
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转向架构架为N型钢板焊接结构，轮对是由一根车轴和两个不同的车轮组成。
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双面水准尺的黑面是从零开始注记，而红面起始刻划（）A、一根从4677开始，另一根从4787开始B、两根都是从4687开始C、一根从4687开始，另一根从4787开始D、两根都是从4787开始
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轴箱与转向架构架的连接方式，通称为（）
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轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴向传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。A、轴箱与钢轨B、轴箱与轮对C、轴箱与构架
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转向架的轴箱定位靠（）完成。A、构架B、轴箱拉杆C、轴箱弹簧
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牵引力和制动力经过轴箱拉杆从（）传递到转向架构架。
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AC380V空调客车，每个台车不得少于（）地线，一根从轴箱接到构架，一根从构架接到车体。A、一根B、两根C、三根D、四根
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二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A、转向架构架和轴箱B、转向架构架和车体C、轴箱和车体D、构架和车体底架
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轴箱与转向架构架的连接方式，通称为轴箱定位。
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弹簧装置设置在转向架构架与轴箱之间，称为（）。
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转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A、铸钢构架和焊接构架B、有导框式构架和无导框式构架C、封闭式和开口式构架D、两轴转向架构架和三轴转向架构架
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轴箱拉杆位于（）之间。A、车体与构架B、侧架与转向架C、轴箱与转向架构架D、轮对与车体
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为使车架与转向架之间保持相对固定，故在轴箱与构架之间、构架与车架之间装有（）装置。
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在双导线的基得连续型敏感元件中，两根导线的接法是：（）。A、都接到飞机电源上B、都与金属外壳相连，并接地C、一根接到电源上，一根接地D、一根接到控制组件，一根与金属外壳相连并接地
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智能型介质损耗测试仪采用反接法时，接线方式为（）。A、从仪器上引出两根线，分别接在被试品的两端B、从仪器上引出一根线，接到被试品的一个高压接线端子，被试品的另一端接地C、从仪器上引出一根线，接到被试品的外壳，被试品的另一端接地
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多选题CW-2转向架（）各两根地线，一根从轴箱接到构架，一根从构架接到车体。A二位B三位C五位D六位
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单选题转向架构架按轴箱定位方式分为（）。A铸钢构架和焊接构架B有导框式构架和无导框式构架C封闭式和开口式构架D两轴转向架构架和三轴转向架构架
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单选题转向架的轴箱定位靠（）完成。A构架B轴箱拉杆C轴箱弹簧
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填空题牵引力和制动力经过轴箱拉杆从（）传递到转向架构架。
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单选题二系弹簧悬挂装置安装在（）之间。A转向架构架和轴箱B转向架构架和车体C轴箱和车体D构架和车体底架
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单选题轴箱拉杆的作用是将牵引力、制动力和横向力从轴箱传递给转向架，且允许（）有一定程度的相对位移。A轴箱与钢轨B轴箱与轮对C轴箱与构架
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单选题双面水准尺的黑面是从零开始注记，而红面起始刻划（）A一根从4677开始，另一根从4787开始B两根都是从4687开始C一根从4687开始，另一根从4787开始D两根都是从4787开始
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单选题轴箱拉杆位于（）之间。A车体与构架B侧架与转向架C轴箱与转向架构架D轮对与车体
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