架修时全自动车钩钩锁间隙,钩头接合面间隙应不大于()mm。A、1B、1.2C、1.4D、1.6

架修时全自动车钩钩锁间隙,钩头接合面间隙应不大于()mm。

  • A、1
  • B、1.2
  • C、1.4
  • D、1.6

相关考题:

临修架车作业重新落车后,转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

车钩在闭锁状态时,13号钩钩舌与钩锁铁侧面间隙不大于()。 A、6.5mmB、7.0mmC、7.5mmD、8.0mm

临修转向架故障修理标准:斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于()。 A.3mmB.4mmC.5mmD.2mm

修理临修故障时,16、17型车钩钩身上部与冲击座(A部)间隙不小于()。 A.25mmB.28mmC.42mmD.46mm

修理临修故障时,斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于2mm,横向以2mm×10mm塞尺不得深入()。 A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm

隔爆空腔净容积为0.5—2(升)时,静止隔爆面的间隙与接合面宽度应分别符合()。A、间隙(mm)≤0.3B、接合面宽度(mm)≥8C、间隙(mm)≤0.4D、接合面宽度(mm)≥12.5E、间隙(mm)≤0.5F、接合面宽度(mm)≥20

隔爆空腔净容积为2(升)时,静止隔爆面的间隙与接合面宽度应分别符合()。A、间隙(mm)≤0.4B、间隙(mm)≤0.5C、间隙(mm)≤0.6D、接合面宽度(mm)≥20E、接合面宽度(mm)≥12.5F、接合面宽度(mm)≥25

206G转向架闸瓦托爪与瓦背应密贴,局部间隙不大于()mm。

段修转向架组装时,摇枕上平面与侧架的间隙应不小于()。A、4mmB、6mmC、8mmD、10mm

中修时,车钩钩体上距钩头50mm内的裂纹和砂眼禁止焊修。

厅门锁钩头应留有()mm活动间隙,但锁钩啮合深度应大于等于()mm。

架修时全自动车钩必换件都有哪些()。A、解钩风缸橡胶密封件B、压簧C、O型圈D、电子钩头触点

架修时全自动车钩需要测量的数据都有哪些()。A、钩头接合面间隙不大于1.4mmB、车钩高度:660±10mmC、车钩的垂直倾斜角为0到-0.5°D、地板面到轨面高度1100±10mm

全自动车钩钩锁允许间隙为()mm。A、1.6B、1.8C、1.9D、2.5

货车转向架落成时,各圆销与销孔间隙不大于()mm。

外锁闭杆限位块与锁闭框间隙调应不大于()mm。A、1B、2C、3D、4

在道岔锁闭时,尖轨锁闭检查器和心轨锁闭检查器的C形锁钩头与锁闭块间的间隙≤0.3mm,锁钩头与锁闭块两侧面应对齐,不对其量≤1.5mm。

电力机车车钩钩舌与锁铁的间隙不大于()。

单选题全自动车钩钩锁允许间隙为()mm。A1.6B1.8C1.9D2.5

单选题架修时全自动车钩钩锁间隙,钩头接合面间隙应不大于()mm。A1B1.2C1.4D1.6

单选题临修架车作业重新落车后,转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()。A1mmB2mmC3mmD4mm

多选题架修时全自动车钩需要测量的数据都有哪些()。A钩头接合面间隙不大于1.4mmB车钩高度:660±10mmC车钩的垂直倾斜角为0到-0.5°D地板面到轨面高度1100±10mm

单选题修理临修故障时,斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙,局部间隙不大于(),横向以2mm×10mm塞尺不得深入50mm。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题临修转向架故障修理标准:斜楔立面与侧架立柱磨耗板局部间隙不大于()。A3mmB4mmC5mmD2mm

判断题在道岔锁闭时,尖轨锁闭检查器和心轨锁闭检查器的C形锁钩头与锁闭块间的间隙≤0.3mm,锁钩头与锁闭块两侧面应对齐,不对其量≤1.5mm。A对B错

单选题外锁闭杆限位块与锁闭框间隙调应不大于()mm。A1B2C3D4

填空题厅门锁钩头应留有()mm活动间隙,但锁钩啮合深度应大于等于()mm。