阀类和各风缸安装螺栓在长圆孔侧加()垫圈。A、耐腐蚀B、平C、硬D、塑性

阀类和各风缸安装螺栓在长圆孔侧加()垫圈。

  • A、耐腐蚀
  • B、平
  • C、硬
  • D、塑性

相关考题:

组装制动缸杠杆支点螺栓时,须安装弹簧垫圈和开口销。() 此题为判断题(对,错)。

阀类和各风缸安装螺栓在长圆孔侧加()垫圈。 A.耐腐蚀B.平C.硬D.塑性

各阀和风缸吊架安装螺栓应()装入。 A、由下向上B、由里向外C、由上向下D、由左向右

104分配阀安装在客车上之前,为什么要对制动管系、中间体和各风缸进行吹尘?

缓解阀安装在车辆的()上。A、降压风缸B、副风缸C、制动缸D、紧急阀

组装制动缸杠杆支点螺栓时,须安装弹簧垫圈和开口销。

货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:各阀和风缸吊架安装螺栓应由上向下装入(无安装空间者除外),在长圆孔侧加平垫圈。

各阀和风缸吊架安装螺栓应()装入(无安装空间者除外)。A、由下向上B、由里向外C、由上向下D、由左向右

BE01Z机年巾独制动阀的变向阀卡死在一侧,在单独制动阀制动时,()无压力。A、制动缸B、控制风缸C、作用风缸D、工作风缸

缓解阀安装在()部位。A、制动缸B、副风缸C、制动主管D、总风缸

120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。

给风阀安装在()和自阀之间。A、总风缸B、制动缸C、制动管D、单阀

双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。

转换阀153在电空位时()。A、连通了均衡风缸与各电空阀的通路B、切断了均衡风缸与各电空阀的通路C、连通了两个初制风缸间的通路

缓解阀安装于()的缸体上部。A、均衡风缸B、总风缸C、副风缸D、制动缸

运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。 A、螺栓松动1条B、各部漏泄不超过规定C、阀、风缸裂纹、漏泄过限D、制动机故障不能使用

各阀和风缸吊架安装螺栓应()装入,在长圆孔侧加平垫圈。

在铝合金结构上使用钢螺栓时:()A、必须安装镁合金垫圈B、必须安装钢合金垫圈C、必须安装铝合金垫圈D、必须安装不锈钢垫圈

单选题阀类和各风缸安装螺栓在长圆孔侧加()垫圈。A耐腐蚀B平C硬D塑性

判断题货车运用作业场对不摘车施修的铁路货车故障,须按以下标准进行修理:各阀和风缸吊架安装螺栓应由上向下装入(无安装空间者除外),在长圆孔侧加平垫圈。A对B错

填空题各阀和风缸吊架安装螺栓应()装入,在长圆孔侧加平垫圈。

单选题给风阀安装在()和自阀之间。A总风缸B制动缸C制动管D单阀

单选题各阀和风缸吊架安装螺栓应()装入(无安装空间者除外)。A由下向上B由里向外C由上向下D由左向右

判断题120型阀的中间体是用来安装主阀的紧急阀,并用4个M20的螺栓和螺母将整个阀吊装在车辆底架上。还起连通列车主管、副风缸、制动缸、加速缓解风缸与主阀、紧急阀各个气路的作用。A对B错

单选题转换阀153在电空位时()。A连通了均衡风缸与各电空阀的通路B切断了均衡风缸与各电空阀的通路C连通了两个初制风缸间的通路

多选题运用客车质量鉴定时,对于空气制动机,各阀、塞门,风缸及悬吊装置,远心集尘器,列入D类故障的情形有()。A螺栓松动1条B各部漏泄不超过规定C阀、风缸裂纹、漏泄过限D制动机故障不能使用

单选题BE01Z机年巾独制动阀的变向阀卡死在一侧,在单独制动阀制动时,()无压力。A制动缸B控制风缸C作用风缸D工作风缸