手摸轴温检查时,手指背触摸()或轴箱体。

手摸轴温检查时,手指背触摸()或轴箱体。


相关考题:

KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器跟踪报警:当某一车厢某一轴位的轴温超过环温()(跟踪报警默认值)或轴温达到90℃(定点报警)时,全列车的所有KZS£¯M£­I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温。 A、40℃B、45℃C、60℃D、90℃

卧式加工中心一次装夹加工箱体的四侧面时,通常采用的回转运动坐标轴是()。A、A轴B、B轴C、Z轴D、Y轴

因结构原因THDS不能探测轴温的对长大货物车不需要手摸轴温。

对通过旅客列车的轴温技术检查作业规定是轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理。A、50℃B、60℃C、70℃D、80℃

通过旅客列车遇轴温预报时,使用便携式轴温检查仪测量,轴温达到90℃或超过外温加()时摘车处理;

轴组装配是指将轴组装入箱体或机架中,只进行轴承固定的装配。

手摸轴温检查时,秋季触摸时间3-5秒。

手摸轴温检查时,冬季触摸时间不少于3秒。

人工轴温检查发现轴温异常或外观异状,须转动检查。

手摸轴温执行“三对比”制度是为了更好地掌握各轴箱的温度变化情况。

列检所对装用哪几种轴承的车辆须进行手摸轴温检查?

对THDS未正常探测需全列手摸轴温时,未按规定执行()检查,易发生热轴事故。A、人工手摸轴温B、人工探测轴温C、人工测试轴温

现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(1)处选择()。A、转动检查B、外观检查C、手摸轴温D、无需检查

手摸轴温执行三对比是为了更好地掌握各轴箱的温度变化情况。

手摸轴温检查时对时间和检查部位是如何规定的?

手摸轴温检查时,夏季触摸时间为()s。A、2~3B、3~5C、4~6D、5~7

判断题手摸轴温检查时,秋季触摸时间3-5秒。A对B错

问答题手摸轴温检查时对时间和检查部位是如何规定的?

判断题手摸轴温检查时,冬季触摸时间不少于3秒。A对B错

单选题现场检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和(1),对温升(2)的轴承进行轴温(3)和外观检查,并将检查处理结果报告(4),列检值班员反馈(5)动态检车员。(1)处选择()。A转动检查B外观检查C手摸轴温D无需检查

填空题手摸轴温的缺陷为:()

单选题对THDS未正常探测需全列手摸轴温时,未按规定执行()检查,易发生热轴事故。A人工手摸轴温B人工探测轴温C人工测试轴温

问答题列检所对装用哪几种轴承的车辆须进行手摸轴温检查?

单选题手摸轴温检查时,夏季触摸时间为()s。A2~3B3~5C4~6D5~7

判断题人工轴温检查发现轴温异常或外观异状,须转动检查。A对B错

填空题手摸轴温检查时,手指背触摸()或轴箱体。

判断题手摸轴温执行三对比是为了更好地掌握各轴箱的温度变化情况。A对B错