号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有()个差压阀,以保证两个空气弹簧间的压力。
在两个空气弹簧之间装一个(),以保证两个空气弹簧的压力差不超过设定值。 A.差压阀B.止回阀C.双向止回阀D.顺序阀
AM－96型转向架空气弹簧高度调节是依靠节流阀和()来控制的。 A、放风阀B、差压阀C、紧急阀D、高度调整阀
空气弹簧转向架差压阀的压差过大,()。 A、会导致空气弹簧过载破损B、不会影响车辆运行安全C、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡D、会恶化车辆垂直动力性能
一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值。
装于转向架的两个空气弹簧附加气室之间的是（）。A、差压阀B、高度阀C、空重车阀D、放风阀
地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由安全钢索将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。A、空气弹簧高度阀B、空气弹簧节流阀C、空气弹簧差压阀D、空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气
空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡
当地铁车辆空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由（）将车体和构架拉住，限制（）的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
压差阀是保证一个转向架两侧空气弹簧内的（）不能超过为保证行车安全而规定的某一（）的装置。
CW-200K转向架中还设有附加空气室、高度阀和差压阀的管路设施和两根防止空气弹簧过充用的安全钢绳。
AM96型转向架两空气弹簧之间的差压阀开启值为100 kPa。
空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A、会导致空气弹簧过载破损B、有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C、会恶化车辆垂直动力性能D、不会造成车体倾斜过大
客车空气弹簧差压阀用途是指：用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜。
客车空气弹簧压差阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）。
填空题客车空气弹簧压差阀试验时，要求两侧的空气弹簧压力差不得超过（）。
填空题压差阀是保证一个转向架两侧空气弹簧内的（）不能超过为保证行车安全而规定的某一（）的装置。
判断题差压阀是保证一个转向架两侧空气弹簧的内压之差，不能超过保证行车安全规定的某一定值的装置。A对B错
填空题号线地铁列车车辆在两个空气弹簧之间装有（）个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力。
判断题空气弹簧转向架差压阀的压差过大，有利于两侧空气弹簧压力迅速平衡。A对B错
单选题转向架差压阀在两侧空气弹簧压力差等于（）时动作，两侧空气弹簧导通。A6.7barB6.3barC1.5barD10.5bar
填空题DKZ5车中，当空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由（）将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
单选题空气弹簧转向架差压阀的压差过大（）A会导致空气弹簧过载破损B有利于两侧空气弹簧压力速度平衡C会恶化车辆垂直动力性能D不会造成车体倾斜过大
填空题当地铁车辆空气弹簧处于过充状态，高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由（）将车体和构架拉住，限制（）的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
填空题地铁列车的空气弹簧处于（），高度调整阀、压差阀、减压阀同时处于故障状态时，由安全钢索将车体和构架拉住，限制空气弹簧的高度，保证车辆与限界之间的有效安全距离，从而保证车辆的行车安全。
单选题装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。A空气弹簧高度阀B空气弹簧节流阀C空气弹簧差压阀D空气弹簧、差压阀及空气弹簧关门车充气