制动缸内壁设漏风沟，以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的（）。A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、自然缓解

制动缸内壁设漏风沟，以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的（）。

  • A、自然制动
  • B、缓解不良
  • C、不起制动
  • D、自然缓解

相关考题：

在缓解的过程中,三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是()。 A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油干涸
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制动缸内设漏风沟,以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的()。 A、自然制动B、缓解不良C、不起制动D、自然缓解
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列车产生自然制动的原因有()。 A.分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动B.操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动C.漏风沟堵塞D.列车管漏泄过限
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103及104型制动机的自动补风作用是能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。
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再缓解的过程中，三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是（）A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油干涸
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制动缸体内壁无漏泄沟者应按设计图纸规定要求开沟。
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制动缸缓解不良的主要原因是（）。A、缓解弹簧折断B、活塞皮碗漏泄C、制动缸内漏风沟堵塞D、制动缸漏泄
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制动缸为什么要设漏风沟？漏风沟过长过短有什么害处？漏风沟的尺寸是如何规定的？
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车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A、皮碗磨耗B、活塞裂纹C、缓解弹簧折断D、制动缸漏风沟过长
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103及104型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。
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制动缸漏风沟是为防止自然制动而设的。
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制动缸内壁设漏气沟是为了防止因（）的轻微泄漏造成的自然制动。A、减压阀B、列车管C、制动缸D、均衡风缸
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在坡道上停留时间较长时，为防止空气制动机因制动缸漏泄发生自然缓解，还应拧紧手制动机。
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制动缸缓解不良的主要原因是（）。A、缓解弹簧折断B、活塞皮碗破损C、制动缸内壁漏风沟堵塞D、制动缸泄漏
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制动缸为什么要设漏风沟？
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103型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。
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在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A、主活塞漏泄B、充气沟过长C、紧急阀漏泄D、制动缸缺油
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多选题列车产生自然制动的原因有（）。A分配阀活塞弹簧阻力过小或分配阀稳定弹簧弱，制动感度过于灵敏，列车制动管轻微漏风时便引起自然制动B操纵不当，使列车过量充分，引起作用过于灵敏的三通阀产生自然制动C漏风钩堵塞D列车管漏泄过限
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单选题制动缸内壁设漏气沟是为了防止因（）的轻微泄漏造成的自然制动。A减压阀B列车管C制动缸D均衡风缸
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问答题制动缸为什么要设漏风沟？
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单选题车辆制动缸的（）会造成制动缸缓解不良故障。A皮碗磨耗B活塞裂纹C缓解弹簧折断D制动缸漏风沟过长
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单选题在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A主活塞漏泄B充气沟过长C紧急阀漏泄D制动缸缺油
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单选题在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A主活塞漏泄B充气沟过长C紧急阀漏泄D制动缸缺油
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单选题制动缸缓解不良的主要原因是（）。A缓解弹簧折断B活塞皮碗破损C制动缸内壁漏风沟堵塞D制动缸泄漏
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判断题103型制动机的自动补风作用能防止制动缸漏泄而造成的压力下降。A对B错
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判断题制动缸漏风沟是为防止自然制动而设的。A对B错
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单选题制动缸内壁设漏风沟，以防止因三通阀的故障轻微漏泄而引起制动机的（）。A自然制动B缓解不良C不起制动D自然缓解
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