统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）（）种工况。A、一B、二C、三D、四

统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）（）种工况。

  • A、一
  • B、二
  • C、三
  • D、四

相关考题：

空调制冷压缩机补充冷剂操作
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空调机组故障是指空调机组失去制冷功能,不能制冷,下列故障中哪些故障发生时空调机组不能制冷()。 A.一个通风机故障B.或一个冷凝风机故障C.或一个压缩机故障D.或两个压缩机同时故障
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统型空调控制柜空调机组的车温手动、自动控制转换开关()有3个位置,即手动位、自动制冷位、自动采暖位。 A、SA1B、SA2C、SA3D、SA4
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空调机组制冷运行方式有压缩机双机制冷(全冷)、单机制冷(半冷)、制冷自动控制、制冷手动控制(试验位)四种工况。() 此题为判断题(对，错)。
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空调系统的制冷机组单机试运转不应少于（）。A.2hB.4hC.6hD.8h
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空调冷源按工作原理可分为( )。A:压缩式制冷机B:吸收式制冷机C:立体式制冷机D:中央空调E:独立空调
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空调系统的主要设备中，直燃型双效溴化锂冷水机组应属于（　）。A.压缩式制冷机组B.离心式制冷机组C.吸收式制冷机组D.蓄冷式制冷机组
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下列说法中正确的是( )。A.空调冷水机组不得采用氨制冷剂B.组合式空调机组的直接蒸发制冷器不得采用氨制冷剂C.冷库的直接蒸发制冷器可以采用氨制冷剂D.分体空调器不得采用氨制冷剂
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以下关于制冷站供冷能力的说法错误的是( )。A.根据制冷站的用途，对工业企业中的制冷站，其制冷负荷分为产品生产过程用工艺负荷和空调冷负荷B.对城市公用建筑等的制冷站，只有空调冷负荷C.在制冷站实际运行中，空调冷负荷变化是很大的D.空调制冷站的供冷能力是供冷范围内所有空调房间的动机热负荷的总和
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CRH380A统型动车组客室空调有（）模式A、制热，强制制热B、制冷C、通风D、强制制冷
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大众车型空调压缩机常见故障模式中的故障现象及原因（）A、空调不制冷；压缩机异响B、密封不良，制冷剂泄漏，导致不制冷C、空调运转异响，皮带轮花键与压缩机主轴配合问题，导致异响D、空调不制冷，主要原因是电磁阀阀体局部腐蚀或者电磁阀阀体堵塞，导致压缩机功率调节功能失效，不制冷，大部分制冷问题由此引起
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以下关于制冷站供冷能力的说法错误的是（）。A、根据制冷站的用途，对工业企业中的制冷站，其制冷负荷分为产品生产过程用工艺负荷和空调冷负荷B、对城市公用建筑等的制冷站，只有空调冷负荷C、在制冷站实际运行中，空调冷负荷变化是很大的D、空调制冷站的供冷能力是供冷范围内所有空调房间的动机热负荷的总和
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风管式空调系统也是（）空调系统A、冷/热水机组B、空气—水式C、全空气式D、制冷剂式
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KLD29型空调机组制冷量（），制热量（）。KLD40型空调机组制冷量（），制热量（）。
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250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组)，司机室空调采用R134a制冷剂。
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CRH380A统型动车组空调模式分为：制热，强制制热，制冷，强制制冷，通风五种模式
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空调机组采用变频压缩机，每台空调机组制冷量可根据车内热负荷自动无极调节。
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空调机组故障是指空调机组失去制冷功能，不能制冷，下列故障中哪些故障发生时空调机组不能制冷（）。A、一个通风机故障B、或一个冷凝风机故障C、或一个压缩机故障D、或两个压缩机同时故障
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空调压缩机启动电容故障后将导致（）。A、压缩机制冷慢B、压缩机无法启动，空调不制冷C、压缩机发热严重D、压缩机启动时间长，但不影响制冷效果
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定频冷暖一拖二空调，开双机制冷时正常，而开单机A机不制冷B机蒸发器结霜是因为信号线接反。
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单选题风管式空调系统也是（）空调系统A冷/热水机组B空气—水式C全空气式D制冷剂式
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单选题统型空调控制柜半冷自动控制：将（）放制冷自动位，SA2放弱风位，SA1放半冷位。ASA1BSA2CSA3DSA4
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单选题统型空调控制柜空调机组制冷时有压缩机双机制冷（全冷）、单机制冷（半冷）、制冷自动控制、制冷手动控制（试验位）（）种工况。A一B二C三D四
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判断题250公里统型动车组客室空调机组采用R407C制冷剂(同CRH380A动车组)，司机室空调采用R134a制冷剂。A对B错
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单选题统型空调控制柜空调机组的车温手动、自动控制转换开关（）有3个位置，即手动位、自动制冷位、自动采暖位。ASA1BSA2CSA3DSA4
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填空题空调机组按制冷系统的工作情况分为（）和单冷式空调机组。
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多选题CRH380A统型动车组客室空调有（）模式A制热，强制制热B制冷C通风D强制制冷
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