行车事故发生在区间线路上时,由本列司机担任现场临时事故处理负责人。

行车事故发生在区间线路上时,由本列司机担任现场临时事故处理负责人。


相关考题:

当发生地外伤亡事故时,由值班站长(或站长)担任事故处理主任,组织人员赶赴现场处理。

行车凭证错填、漏填电话记录号码、车次、区间、地点时列什么事故?

车厂发生行车事故时,行车事故处理负责人是()。

在正线区间线路上发生行车事故时,提任行车事故处理负责人的是行调指定的()。

突发事件发生在车场时,在上一级应急处理负责人到达现场前,()担任临时现场指挥。A、轮值工程师B、信号楼值班员C、车场调度员D、行车调度

突发事件发生在电客车上(在车站)时,现场临时应急处理负责人为()。A、本车司机B、本车司机或站长C、本车司机或值班站长D、站长或值班站长

发生挤岔时司机不能私自处理,必须听从事故负责人的现场指挥进行处理。

事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;

列车在车站发生行车事故时,担任事故处理负责人的是该站的值班站长。

下列行车事故发生处所不由值班站长担任现场临时行车事故处理负责人的是()。A、列车上B、列车在车站时C、车站D、区间线路上

行车中断系指不论事故发生在区间或站内,造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。

《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定,有此()情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。A、行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上B、行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上C、行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上D、行车设备故障耽误本列货运列车4小时以上

列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,下列说法错误的是()A、在事故调查处理委员会(事故现场临时调查处理小组)到达前,由司机负责统一指挥事故救援工作。B、发往事故地点的第一列救援列车,站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间。C、如须移动现场状态时,应经现场指挥人口头同意后进行。D、如破坏严重,无法复旧时,邻近站应准备线路,为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。

当列车发生压人或撞人后,担任事故处理负责人的是本列车的司机。

判断题行车事故发生在区间线路上时,由本列司机担任现场临时事故处理负责人。A对B错

判断题列车在车站发生行车事故时,担任事故处理负责人的是该站的值班站长。A对B错

多选题《铁路交通事故调查处理规则》第十五条规定,有此()情形,未构成一般C类以上事故的,为一般D类事故。A行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上B行车设备故障耽误本列客运列车2小时以上C行车设备故障耽误本列货运列车2小时以上D行车设备故障耽误本列货运列车4小时以上

判断题当列车发生压人或撞人后,担任事故处理负责人的是本列车的司机。A对B错

单选题突发事件发生在车场时,在上一级应急处理负责人到达现场前,()担任临时现场指挥。A轮值工程师B信号楼值班员C车场调度员D行车调度

填空题事故处理主任:在抢险指挥小组到达现场前,现场抢险指挥由事故处理主任负责,事故处理主任按以下办法自然产生:若直接影响到行车组织、客运服务及线路施工的:若事故发生在区间,涉及到列车的由司机担任;事故区间邻近车站值班站长(或站长)到达事故现场后,由该其担任。若事故发生在车站或小行基地,由值班站长(或站长)或信号楼调度员担任;

判断题行车中断系指不论事故发生在区间或站内,造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。A对B错

单选题下列行车事故发生处所不由值班站长担任现场临时行车事故处理负责人的是()。A列车上B列车在车站时C车站D区间线路上

判断题“中断铁路行车”系指不论事故发生在区间或站内,造成铁路单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。A对B错

单选题突发事件发生在电客车上(在车站)时,现场临时应急处理负责人为()。A本车司机B本车司机或站长C本车司机或值班站长D站长或值班站长

填空题在正线区间线路上发生行车事故时,提任行车事故处理负责人的是行调指定的()。

填空题车厂发生行车事故时,行车事故处理负责人是()。