列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）A、在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作。B、发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间。C、如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行。D、如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。
列车在区间发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时，下列说法错误的是（）
- A、在事故调查处理委员会（事故现场临时调查处理小组）到达前，由司机负责统一指挥事故救援工作。
- B、发往事故地点的第一列救援列车，站长或胜任人员应携带通信工具随车进入区间。
- C、如须移动现场状态时，应经现场指挥人口头同意后进行。
- D、如破坏严重，无法复旧时，邻近站应准备线路，为救援列车机车转头及停放事故车列做好准备。
相关考题：
列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列( )后果的,为一般A类事故。 A.繁忙干线行车中断1小时以上B.机车大破1台以上C.动车组中破1辆以上D.货运列车脱轨4辆以上6辆以下
下列构成了特别重大事故的构成条件的是（）。A、繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上B、货运列车脱轨60辆以上C、客运列车接轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上D、货运列车脱轨6辆以上60辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其他线路铁路行车48小时以上
造成（）为特别重大事故A、繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上B、客运列车脱轨18辆以上C、货运列车脱轨60辆以上D、繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
多选题造成（）为特别重大事故A繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上B客运列车脱轨18辆以上C货运列车脱轨60辆以上D繁忙干线货运列车脱轨60辆以上并中断铁路行车48小时以上。
判断题施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生的时间起计算。A对B错