反方向运行时,如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时,司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后,控制列车运行速度低于(),按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。A、60km/hB、40km/hC、30km/hD、20km/h

反方向运行时,如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时,司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后,控制列车运行速度低于(),按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。

  • A、60km/h
  • B、40km/h
  • C、30km/h
  • D、20km/h

相关考题:

施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于()m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)20m附近。 A.500B.800C.820D.1100

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用_____接车。

仅封锁区间的施工,列车自封锁区间进入站内时,进站方向有进站信号机的开放进站信号,按正常方式办理接车;进站方向无进站信号机或进站信号机不能使用时,按()方式办理接车。 A.调车B.特定引导C.引导

施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于()米时,移动停车信号牌设置在进站信号机(反方向进站信号机)相对处。A、1000B、900C、820

双线自动闭塞区段反向运行时,反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码,正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路,除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送()码。

双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。A、LKJB、电台C、机车信号

正线信号机编号原则()方向编为S,()方向编为X。A、正;反B、反;正C、上行;下行D、下行;上行

双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A、进站信号机B、预告信号机C、出站信号机D、进站复示

在反方向运行的终到车站,机车信号不能接收地面信号时,机车乘务员必须认真确认进站信号机的显示状态,按常规引导办法控制速度进站。

复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时,机车信号如何显示()。A、机车信号接收27.9HZ低频码B、机车信号接收29.0HZ低频码C、显示白灯D、显示半红半黄灯

双线区段反方向行车,在接近前方站时,按反方向进站信号机显示运行(未设反方向进站信号机,应确认引导手信号),严守规定()进站。

半自动闭塞运行时,列车接近()信号机发码盒前注意控制速度,防止机车信号接码不及造成监控自停。A、预告B、进站C、出站

区间作业返回时,运行至进站信号机或反方向进行信号机前500m内,若GYK接收到机车信号,则按机车信号控制行车,如果GYK接收不到机车信号,停车确认进站信号机开放正确后,按压[解锁]键,按()控制进站。A、区间作业返回(目视行车)B、调车模式C、引导行车

在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A、同方向的调车信号机B、反方向的出站信号机C、同方向的进站信号机D、反方向的进站信号机

正方向救援,反方向返回车站:连挂上被救援的列车反方向返回时,输入返回车次,将机车信号方向置于()位置,按调车方式运行,凭反方向进站信号机的显示或引导信号返回车站。

填空题双线自动闭塞区段反向运行时,反向进站信号机外方接近区段应发送与反向进站信号机显示含义相符的机车信号信息码,正方向运行时设计速度不超过160km/h的线路,除反向进站信号机外方接近区段以外的区间其他区段发送()码。

单选题在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由()起至该出站信号机止。A同方向的调车信号机B反方向的出站信号机C同方向的进站信号机D反方向的进站信号机

单选题半自动闭塞运行时,列车接近()信号机发码盒前注意控制速度,防止机车信号接码不及造成监控自停。A预告B进站C出站

单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意机车信号方向开关转换。接近前方站凭反向()或引导信号的显示要求运行。A进站信号机B预告信号机C出站信号机D进站复示

单选题双线区间反方向行车时,按照规定操作LKJ,列车运行注意()方向开关转换。接近前方站凭反向进站信号机或引导信号的显示要求运行。ALKJB电台C机车信号

填空题双线区段反方向行车,在接近前方站时,按反方向进站信号机显示运行(未设反方向进站信号机,应确认引导手信号),严守规定()进站。

单选题正线信号机编号原则()方向编为S,()方向编为X。A正;反B反;正C上行;下行D下行;上行

填空题正方向救援,反方向返回车站:连挂上被救援的列车反方向返回时,输入返回车次,将机车信号方向置于()位置,按调车方式运行,凭反方向进站信号机的显示或引导信号返回车站。

判断题在反方向运行的终到车站,机车信号不能接收地面信号时,机车乘务员必须认真确认进站信号机的显示状态,按常规引导办法控制速度进站。A对B错

多选题复线单方向自动闭塞区段列车反方向运行时,机车信号如何显示()。A机车信号接收27.9HZ低频码B机车信号接收29.0HZ低频码C显示白灯D显示半红半黄灯

单选题施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在距进站信号机(反方向进站信号机)()m附近。A10B20C30D40

单选题施工地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于()米时,移动停车信号牌设置在进站信号机(反方向进站信号机)相对处。A1000B900C820

单选题反方向运行时,如机车信号不能接受到反方向进站信号机地面信息码时,司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后,控制列车运行速度低于(),按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。A60km/hB40km/hC30km/hD20km/h