（）情况下，必须连结软管。A、在平道上推送10辆重车B、10辆重车转场C、11辆重车转场D、在2.5‰坡度的线路上推送10辆重车

（）情况下，必须连结软管。

  • A、在平道上推送10辆重车
  • B、10辆重车转场
  • C、11辆重车转场
  • D、在2.5‰坡度的线路上推送10辆重车

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摘接软管、调整钩位、处理钩销时,夜间必须向调车长显示()。 A、停车信号B、制动信号C、连结信号D、调车信号
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单机挂车连挂妥当后,调车人员应对所挂车辆的车钩、软管连结,折角塞门状态进行检查。保证车钩、软管连结良好,折角塞门均在开启状态。() 此题为判断题(对，错)。
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列尾主机安装时应认真检查软管、连结器是否超限,发现超限必须将列尾主机软管在上进行缠绕,并牢靠固定。 A.钩提杆B.车钩C.防滑链D.防溜杆
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列车中车辆连挂及软管连结是如何规定的？
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越出站界调车时，须（）并进行自动制动机简略试验。A、连结部分车辆制动软管B、可不连接车辆制动软管C、全部连结车辆制动软管
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列车中机车车辆的连接软管的连结，哪些情况下由调车人员负责？
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转场及在超过6‰坡度的线路（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。
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连结制动软管
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调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。
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《技规》规定转场及在超过（）‰坡度的线路上调车时，10辆段以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳人《站细》。
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调车作业取送客车底时，必须全部连结软管，并确认通风状态良好。
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转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由（）根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。A、路局B、车站C、路局和车站D、车站和机务段
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列车中车辆的连挂和软管的连结有何规定？
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注有△W的车辆进行编组调车时，机车与所挂车辆应连结制动软管，连结制动软管的车数与所牵车数的比例不少于1∶5。
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单机挂车可不连结软管。
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专用线取送车作业，必须按规定连结软管并进行简略试验。
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列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责？
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问答题列车中机车车辆的连接软管的连结，哪些情况下由调车人员负责？
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判断题调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管。A对B错
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判断题单机挂车可不连结软管。A对B错
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问答题列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责？
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判断题转场及在超过6‰坡度的线路（驼峰作业除外）调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，11辆及以上必须连结软管的数量，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。A对B错
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单选题转场及在超过2.5‟坡度的线路上调车是，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量，11辆及以上必须连结制动软管的数量，由（）根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。A路局B车站C路局和车站D车站和机务段
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名词解释题连结制动软管
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判断题调车作业取送客车底时，必须全部连结软管，并确认通风状态良好。A对B错
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单选题（）情况下，必须连结软管。A在平道上推送10辆重车B10辆重车转场C11辆重车转场D在2.5‰坡度的线路上推送10辆重车
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判断题专用线取送车作业，必须按规定连结软管并进行简略试验。A对B错
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