列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。


相关考题:

列车在区间被迫停车不能继续运行时,待停车原因消除后,货物列车由司机自行开车。() 此题为判断题(对,错)。

列车应避免在长大坡道上停车。必须停车又不能继续运行时(包括在区间有坡道的线路上),由司机指挥列车乘务人员对列车采取可靠的防溜措施。() 此题为判断题(对,错)。

列车在区间被迫停车后,哪些情况列车不准分部运行?( ) A.遇司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时B.对遗留车辆未采取防护、防溜措施时C.遗留车辆无人看守时D.采取措施后可整列运行时

列车在区间被迫停车后不能继续运行时,根据停车原因,按照相应程序处置后,再向车站值班员或列车调度员报告()。A、处置情况B、停车原因C、停车位置

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,需要防护时是怎样规定的?

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机鸣笛警报信号是一长声三短声。

列车在区间被迫停车不能继续运行时,在停车原因消除前不得再放行()列车。A、跟踪B、追踪C、邻线D、续行

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应立即报告()和()。

列车在区间被迫停车,不能继续运行时,对机械故障已请求救援的列车,待故障消除后可以自行开车。

列车分离被迫停车后,对遗留车辆无人看守和未采取防护、防溜措施,不得分部运行,应立即对分离的车列采取防溜措施。

列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,如何报告?

区间被迫停车后,必须按规定汇报;不能继续运行时,必须按规定()。A、汇报B、防溜C、防护

列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。

自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定?

《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。

列车在区间被迫停车后,如在平道上司机可不进行防溜。

列车在区间被迫停车,不能继续运行时如何处理?

填空题列车在区间被迫停车后不能继续运行时,对本列采取防溜措施,自阀(DK—1型制动机为电空制动控制器)实施()减压量。

问答题列车在区间被迫停车,不能继续运行时如何处理?

单选题区间被迫停车后,必须按规定汇报;不能继续运行时,必须按规定()。A汇报B防溜C防护

问答题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,需要防护时是怎样规定的?

问答题自闭区段列车在区间被迫停车不能继续运行时,有何规定?

判断题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。A对B错

问答题列车在区间被迫停车后,不能继续运行时怎么办?

判断题《铁路客车运用维修规程》规定,列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通知后,应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,开车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机,并经车辆乘务员下车检查确认后方可开车。A对B错

问答题列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?

判断题列车在区间被迫停车后,如在平道上司机可不进行防溜。A对B错