中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H型钢柱。

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H型钢柱。


相关考题:

压型钢板模板特别适合于现浇板柱结构(无柱帽)楼盖的施工。() 此题为判断题(对,错)。

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H形钢柱。() 此题为判断题(对,错)。

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用混凝土支柱。() 此题为判断题(对,错)。

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H型钢柱。() 此题为判断题(对,错)。

高层钢结构柱不宜选择下列( )形式。A.箱形截面柱B.H型钢柱C.工字形钢柱D.无缝钢管柱

关于SMW施工工艺中H型钢的施工,说法正确的有( )。A. H型钢采用钢板在现场制作成型,当现场制作条件困难时,可到加工厂制作B. H型钢制作必须贴角点焊,以保证力的传递C. H型钢制作必须平整,不得发生弯曲、平面扭曲变形,以保证其顺利插拔D.在H型钢插人前,已在H型钢上涂上一层隔离减摩材料,将H型钢的定位设 备准确地固定在导轨上,并校正设备的水平度E.若H型钢在某施工区域确实无法依靠自重下插到位,可采用振动锤辅助到位

(2013年真题)下列支撑形式中,不能周转使用的是( )。A.现浇钢柱混凝土支撑B.钢管支撑C.H型钢支撑D.工字钢支撑

H型钢柱端面应与()平行,支柱扭面施工允许偏差2°。

关于SMW施工工艺中H型钢的施工,说法正确的有()。A、H型钢采用钢板在现场制作成型,当现场制作条件困难时,可到加工厂制作B、H型钢制作必须贴角点焊,以保证力的传递C、H型钢制作必须平整,不得发生弯曲、平面扭曲变形,以保证其顺利插拔D、在H型钢插入前,已在H型钢上涂上一层隔离减摩材料,将H型钢的定位设备准确地固定在导轨上.并校正设备的水平度E、若H型钢在某施工区域确实无法依靠自重下插到位,可采用振动锤辅助到位

从事高速铁路接触网施工的单位,可以不执行《高速铁路接触网安全工作规则》。

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用钢管支柱。

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及以上和200km/h以下仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H形钢柱。

适合高速铁路运行的支柱有H型钢柱和()A、混凝土支柱B、1/2钢管C、1/3钢管D、1/4钢管

下列支撑形式中,不能周转使用的是()。A、现浇钢柱混凝土支撑B、钢管支撑C、H型钢支撑D、工字钢支撑

高速铁路接触网在()等关键处所建立观测点,定期观察列车通过时接触网状态。A、隧道口B、车站咽喉区C、分相D、中间柱

简述中国高速铁路接触网的运营工作应重点关注的几个问题。

《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及()和()km/h()仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

多选题高速铁路接触网在()等关键处所建立观测点,定期观察列车通过时接触网状态。A隧道口B车站咽喉区C分相D中间柱

判断题中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H型钢柱。A对B错

填空题《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度200km/h及()和()km/h()仅运行动车组的的铁路接触网设备的运行维修。

判断题从事高速铁路接触网施工的单位,可以不执行《高速铁路接触网安全工作规则》。A对B错

多选题关于SMW施工工艺中H型钢的施工,说法正确的有()。AH型钢采用钢板在现场制作成型,当现场制作条件困难时,可到加工厂制作BH型钢制作必须贴角点焊,以保证力的传递CH型钢制作必须平整,不得发生弯曲、平面扭曲变形,以保证其顺利插拔D在H型钢插入前,已在H型钢上涂上一层隔离减摩材料,将H型钢的定位设E若H型钢在某施工区域确实无法依靠自重下插到位,可采用振动锤辅助到位

多选题关于SMW施工工艺中H型钢的施工,说法正确的有()。AH型钢采用钢板在现场制作成型,当现场制作条件困难时,可到加工厂制作BH型钢制作必须贴角点焊,以保证力的传递CH型钢制作必须平整,不得发生弯曲、平面扭曲变形,以保证其顺利插拔D在H型钢插入前,已在H型钢上涂上一层隔离减摩材料,将H型钢的定位设备准确地固定在导轨上.并校正设备的水平度E若H型钢在某施工区域确实无法依靠自重下插到位,可采用振动锤辅助到位

单选题适合高速铁路运行的支柱有H型钢柱和()A混凝土支柱B1/2钢管C1/3钢管D1/4钢管

判断题中国高速铁路接触网施工中大规模的使用H形钢柱。A对B错

判断题中国高速铁路接触网施工中大规模的使用混凝土支柱。A对B错