站修不分解的配件,因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由配件制造单位或()负责。 A.前次定检单位B.本次定检单位C.站修修单位D.段修单位
《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修,其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为()。
年度设备修需要的零件以年度设备修计划和修前编制的更换件明细表为依据，由设备部门提前3～6个月提出申请计划。
LKJ系统设备的检修周期中Ⅰ级修为走行2～4万公里或（）天对应机车的辅/小修修程。
低压动照设备系统的修程分为“日常巡检”、“月检”、“季检”、“（）”、“中修”。A、年检B、国检C、个别检
我国铁路货车检修已取消的定期检修修程为（）。A、厂修B、段修C、辅修D、轴检
LKJ系统设备Ⅲ级修与机车大修修程相对应，由设备制造单位或具备资质的专业维修机构进行全面检修，恢复设备的（）。
动车组检修修程宜分为（）。A、辅修、小修、中修B、一（日检）、二、三、四、五（大修）级修C、辅修、小修、中修、大修
站修不分解的配件，因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由配件制造单位或（）负责。A、前次定检单位B、本次定检单位C、站修修单位D、段修单位
STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（）级修程，与LKJ同步实施。A、ⅠB、ⅡC、ⅢD、IV
LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行（）公里或2年对应机车的中修修程。
列入大、中修计划进行换机修的红外线设备如何审批施修？
LKJ系统设备的检修周期中Ⅲ级修为走行80～120万公里或（）年对应机车的大修修程。
填空题《南京地铁信号检修规程》规定一号线信号设备检修修程分为日常保养、二级保养、小修、中修，其中检修周期为每月或每季的检修工作所对应的修程为（）。
填空题LKJ系统设备Ⅲ级修与机车大修修程相对应，由设备制造单位或具备资质的专业维修机构进行全面检修，恢复设备的（）。
单选题动车组检修修程宜分为（）。A辅修、小修、中修B一（日检）、二、三、四、五（大修）级修C辅修、小修、中修、大修
单选题红外线设备第一次大、中修以设备试运行年度为起点计算，当多种检修修程重叠时，以（）修程为主。A高级B中级C低级D其他
问答题TEDS系统的设备检修修程重叠时，应如何施修？
多选题STP地面设备实行维修、中修、大修修程；车载设备参照LKJ实行（）级修程，与LKJ同步实施。AⅠBⅡCⅢDIV
单选题站修不分解的配件，因内部缺陷造成事故及行车设备故障时由配件制造单位或（）负责。A前次定检单位B本次定检单位C站修修单位D段修单位
填空题LKJ系统设备的检修周期中Ⅱ级修为走行（）公里或2年对应机车的中修修程。
问答题列入大、中修计划进行换机修的红外线设备如何审批施修？