双周检中,检查供风模块安装状态描述正确的是()A、模块紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位B、连接线缆无破损、无干涉C、线插外壳及支座无裂纹D、排尘阀无堵塞

双周检中,检查供风模块安装状态描述正确的是()

  • A、模块紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位
  • B、连接线缆无破损、无干涉
  • C、线插外壳及支座无裂纹
  • D、排尘阀无堵塞

相关考题:

双日检检查供风模块时,不需检查油位是否正常。( )此题为判断题(对,错)。

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员

双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

下列描述样品检验检测状态的标识,正确的是( )。A、未检B、在检C、已检D、强检

下列描述样品检验状态的标识正确的是( )。A:未检B:在检C:检毕D:强检

双周检作业时,检查供风模块的安装状态正确的是()A、模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B、减震装置无变形,无损坏C、连接电缆无破损、无干涉D、线插外壳及支座无裂纹

月检作业,检查供风模块的安装状态()A、模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B、减震装置无变形,无损坏C、连接电缆无破损、无干涉D、线插外壳及支座无裂纹

什么是“双周供”?

固定列车编组中的车辆供风状态()。

在潜污泵双周检工作中,可以不用检查浮球开关及电缆是否固定牢靠。

双周检空调夜视镜状态检查中,正常颜色为()。A、绿色B、黄色C、无色D、黑色

地铁车辆进行日检、双周检、三月检、定修(年检)、架修、厂修后,经检修后符合相关技术标准,发放《电客车状态记录卡》,准予上线运行。

双周检中,检查网关阀、智能阀安装状态描述正确的是()A、安装紧固件齐全、防松线清晰无错位B、表面无损伤、无变形C、接头无漏气D、测试堵安装完好、无缺失

电客车双周检、三月检、年检的关键项点检查由中心专业工程师进行分工检查,部门质检组负责监督。

双日检检查供风模块时,不需检查油位是否正常。

双周检检查空调机组安装状态时,要求机组安装螺栓防松线清晰无错位,蒸发室腔体密封胶条无缺失、无损坏。

双周检作业时,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确

双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须()供风状态。A、保持B、改为单管C、停止D、保持双管

多选题双周检作业时,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确

多选题双周检中,检查供风模块安装状态描述正确的是()A模块紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位B连接线缆无破损、无干涉C线插外壳及支座无裂纹D排尘阀无堵塞

单选题双周检空调夜视镜状态检查中,正常颜色为()。A绿色B黄色C无色D黑色

判断题双周检检查空调机组安装状态时,要求机组安装螺栓防松线清晰无错位,蒸发室腔体密封胶条无缺失、无损坏。A对B错

多选题双周检作业时,检查供风模块的安装状态正确的是()A模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B减震装置无变形,无损坏C连接电缆无破损、无干涉D线插外壳及支座无裂纹

判断题双日检检查供风模块时,不需检查油位是否正常。A对B错

多选题月检作业,检查供风模块的安装状态()A模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B减震装置无变形,无损坏C连接电缆无破损、无干涉D线插外壳及支座无裂纹

多选题双周检中,检查网关阀、智能阀安装状态描述正确的是()A安装紧固件齐全、防松线清晰无错位B表面无损伤、无变形C接头无漏气D测试堵安装完好、无缺失