双周检作业时,检查供风模块的安装状态正确的是()A、模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B、减震装置无变形,无损坏C、连接电缆无破损、无干涉D、线插外壳及支座无裂纹

双周检作业时,检查供风模块的安装状态正确的是()

  • A、模块紧固螺栓齐全、防松线无错位
  • B、减震装置无变形,无损坏
  • C、连接电缆无破损、无干涉
  • D、线插外壳及支座无裂纹

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塔式起重机当遇到特殊情况,安装作业不能连续进行时,下列表述正确的是()。 A、立即停止作业B、将已安装部位拆除C、将已安装部位固定并达到安全状态至检查确定无隐患继续作业D、将已安装部位固定并达到安全状态至检查确定无隐患停止作业

双日检检查供风模块时,不需检查油位是否正常。( )此题为判断题(对,错)。

发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引时,()根据命令将编组客车风管路改为单管供风状态。 A、客列检人员B、机车乘务组C、车辆乘务员D、调车人员

运用列车双管改单管供风后,终到入库后,由库列检(不入库检修的列车由客列检,无客列检作业的由车辆乘务员)恢复双管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

月检作业,检查供风模块的安装状态()A、模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B、减震装置无变形,无损坏C、连接电缆无破损、无干涉D、线插外壳及支座无裂纹

双周检时,检查紧急停车按钮功能及紧急制动,紧急制动压力为320±20kPa。

什么是“双周供”?

双周检中,检查供风模块安装状态描述正确的是()A、模块紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位B、连接线缆无破损、无干涉C、线插外壳及支座无裂纹D、排尘阀无堵塞

双周检时,通过HMI启动制动自检,确认自检通过。

双周检空调夜视镜状态检查中,正常颜色为()。A、绿色B、黄色C、无色D、黑色

双周检中,检查网关阀、智能阀安装状态描述正确的是()A、安装紧固件齐全、防松线清晰无错位B、表面无损伤、无变形C、接头无漏气D、测试堵安装完好、无缺失

月检作业,检查网关阀、智能阀安装状态不正确的是()A、安装螺栓齐全,防松线清晰无错位B、阀体表面无破损,无变形C、插头插接紧固,波纹管无破损D、接头漏气,测试堵安装完好,无丢失

双日检检查供风模块时,不需检查油位是否正常。

双周检检查空调机组安装状态时,要求机组安装螺栓防松线清晰无错位,蒸发室腔体密封胶条无缺失、无损坏。

双周检作业时,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A、闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B、开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C、闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D、停放制动手动缓解装置安全销安装正确

列车发生双管供风设备故障或单管供风机车救援接续牵引时,车辆乘务员接到车站转交的什么后,由客列检人员(无客列检时,由车辆乘务员)将编组客车风管路改为单管供风状态?()A、应急指挥中心通知B、调度命令C、机车乘务员通知D、车站值班员通知

未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。

多选题双周检作业时,检查闸瓦磨耗情况及开口销状态正确的是()A闸瓦无贯穿性裂纹,微细裂纹深度不超过闸瓦磨耗限度标记,闸瓦面与踏面接触面大于2/3B开口销完好,开口销开口朝向正常,安装紧密完整C闸瓦钎安装正确:在两瓦鼻之间D停放制动手动缓解装置安全销安装正确

多选题双周检中,检查供风模块安装状态描述正确的是()A模块紧固螺栓齐全,防松线清晰无错位B连接线缆无破损、无干涉C线插外壳及支座无裂纹D排尘阀无堵塞

单选题双周检空调夜视镜状态检查中,正常颜色为()。A绿色B黄色C无色D黑色

判断题双周检检查空调机组安装状态时,要求机组安装螺栓防松线清晰无错位,蒸发室腔体密封胶条无缺失、无损坏。A对B错

多选题双周检作业时,检查供风模块的安装状态正确的是()A模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B减震装置无变形,无损坏C连接电缆无破损、无干涉D线插外壳及支座无裂纹

单选题月检作业,检查网关阀、智能阀安装状态不正确的是()A安装螺栓齐全,防松线清晰无错位B阀体表面无破损,无变形C插头插接紧固,波纹管无破损D接头漏气,测试堵安装完好,无丢失

判断题双日检检查供风模块时,不需检查油位是否正常。A对B错

多选题月检作业,检查供风模块的安装状态()A模块紧固螺栓齐全、防松线无错位B减震装置无变形,无损坏C连接电缆无破损、无干涉D线插外壳及支座无裂纹

多选题双周检中,检查网关阀、智能阀安装状态描述正确的是()A安装紧固件齐全、防松线清晰无错位B表面无损伤、无变形C接头无漏气D测试堵安装完好、无缺失

填空题未安装TPDS的列检作业场,到达作业、中转作业时,现场检车员应在列车进入检查中发现车轮()大的铁路货车。