车站备用金首次配发时，财务管理办公室按实际应配的数量直接发放至（）。A、解行站B、站务1/2中心C、车站D、站务1/2部

车站备用金首次配发时，财务管理办公室按实际应配的数量直接发放至（）。

  • A、解行站
  • B、站务1/2中心
  • C、车站
  • D、站务1/2部

相关考题：

航空总包信息发运遇有指定航班被取消时,应根据实际情况配发,当系统配发的总包数据只有部分装机发运时,应( )。 A、按照实际发运的邮件重新确认配发信息后在网上发送B、根据次日航班及时调整系统中邮件总包信息配发的航班C、按照实际发运的邮件重新确认配发信息D、确认配发信息再通知卸交航空通运局
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下列说法不正确的是?() A.车站负责备用金和票款的安全管理B.上级部门负责备用金的安全管理C.备用金是由上级部门配发给车站的D.车站现金来源主要有备用金和票款两类
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备用金配发到车站后,主要供车站流通使用。() 此题为判断题(对，错)。
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《车站票卡售存统计表》由夜班客运值班员根据本日的票卡实际情况填写。“BOM配票”根据（）填写本日车站BOM配发的车票数量。
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收益审核员根据《S1线票务备用金原始数据参照表》核对《车站备用金月度盘点记录表》的“备用金应有数量”、“备用金实点数量”，若“备用金应有数量”与“备用金实点数量”不一致，检查备注栏是否正确填写车站票务备用金的变更情况。
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备用金指由（）配发，专用于（）、（）、（）、（）和（）的现金。
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钢材应严格按（）提出的材料规格和数量发放。A、生产计划B、实际消耗C、预算D、随用随取
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车站需兑换零钞时，应使用（）兑零，并按照先付后收的原则进行。A、车站票款B、站费C、应急备用金D、日常备用金
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盘点时除（）的车票不需拆封、按加封数量盘点外，其它车票需清点实际数量。A、值班员和值班站长加封B、调度票务部票务分部加封C、配票人员与车站人员加封D、站长与值班站长加封
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当车站实际配发车票与票务中心配票明细单不符如何处理？
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车站备用金根据各车站（）计算配发。A、硬币流失量B、TVM每日合理补币金额C、银行兑零量D、配给售票员所需金额
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配发纸票时，应按票号从（）到（）进行配票，严禁跳号配票。
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值班员（客运）在给站务员（票务）配发备用金及结账时，站务员（票务）可以直接接触保险柜的现金。
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车站备用金减少时，车站按实际应减少的数量直接送行。车站备用金送行时须与票款分别填列现金存款凭证，并注明“车站备用金送行”字样。
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站务1/2中心发票盘点后需向财务管理办公室提报当季度发票验旧号段。验旧发票号段需以包为单位（100本为一包），一包未用完时按实际数量验旧。
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（）为车站备用金的领用责任人，由（）和（）负责保管和配发。
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问答题当车站实际配发车票与票务中心配票明细单不符如何处理？
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判断题站务1/2中心发票盘点后需向财务管理办公室提报当季度发票验旧号段。验旧发票号段需以包为单位（100本为一包），一包未用完时按实际数量验旧。A对B错
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多选题盘点时除（）的车票不需拆封、按加封数量盘点外，其它车票需清点实际数量。A值班员和值班站长加封B调度票务部票务分部加封C配票人员与车站人员加封D站长与值班站长加封
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判断题车站备用金减少时，车站按实际应减少的数量直接送行。车站备用金送行时须与票款分别填列现金存款凭证，并注明“车站备用金送行”字样。A对B错
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多选题收益管理主要是指通过（），确保收益和公司资金安全。A审核车站各类日常收益报表。B对车站票款的实收数和应收数进行核对。C对车站备用金使用情况进行核销。D对车站备用金数量进行核销。E销毁报表
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单选题车站需兑换零钞时，应使用（）兑零，并按照先付后收的原则进行。A车站票款B站费C应急备用金D日常备用金
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填空题（）为车站备用金的领用责任人，由（）和（）负责保管和配发。
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判断题值班员（客运）在给站务员（票务）配发备用金及结账时，站务员（票务）可以直接接触保险柜的现金。A对B错
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多选题车站备用金根据各车站（）计算配发。A硬币流失量BTVM每日合理补币金额C银行兑零量D配给售票员所需金额
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填空题备用金指由（）配发，专用于（）、（）、（）、（）和（）的现金。
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单选题车站备用金首次配发时，财务管理办公室按实际应配的数量直接发放至（）。A解行站B站务1/2中心C车站D站务1/2部
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