L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第()个闭塞区间。A、5B、6C、7D、8

L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第()个闭塞区间。

  • A、5
  • B、6
  • C、7
  • D、8

相关考题:

四显示自动闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光,表示准许列车由车站出发,开往()。 A、次要线路B、三显示自动闭塞区间C、区间岔线D、半自动闭塞或自动站间闭塞区间

双线自动闭塞区间越出站界调车时,区间正方向,必须()空闲。 A、第一个闭塞分区B、区间C、两个闭塞分区D、三个闭塞分区

在半自动闭塞区间,()占用区间后,闭塞表示灯没有闭塞表示,须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A、轻型车辆出发B、单轨小车出发C、施工用具车出发D、列车出发

“按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A、半自动闭塞区间B、自动闭塞区间C、自动站间闭塞区间D、基本闭塞区间

发车站请求闭塞条件:()A、车站确认前方区间空闲(首列车须与行调确认前方区间空闲)B、发车进路准备妥当C、接车站同意发车站闭塞请求D、人员到达安全位置E、接车站站台及区间无闭塞占用

点灯状态下,出站信号机一个绿色灯光表示准许列车由车站以()闭塞方式出发,表示运行前方()区间空闲。

特殊区段,机车信号接收L3码,表示()。A、运行前方有2个及以上闭塞分区空闲B、运行前方有3个及以上闭塞分区空闲C、运行前方有4个及以上闭塞分区空闲D、运行前方有5个及以上闭塞分区空闲

线路所通过信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

自动站间闭塞法闭塞区间:(),一个闭塞区间只允许一列车占用。

下列关于闭塞的原则叙述正确的是()A、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用B、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用C、闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用D、闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用

自动闭塞区间通过信号机显示一个绿色灯光,说明前方有一个闭塞分区空闲。

基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时,应揭挂()安全帽(表示牌)A、占用区间B、封锁区间C、区间封锁D、区间占用

四显示区间自动闭塞的通过信号机有4种显示,能预告列车前方3个闭塞分区状态。

计轴自动站间闭塞区间空闲表示灯该表示灯点亮白灯,表明系统按计轴闭塞方式工作且区间处于()状态。

车站值班员在办理电话闭塞时,闭塞手续办妥后口呼“X(次)闭塞好”,助理值班员按规定进行应答,揭挂()表示牌。A、区间空闲B、区间封锁C、闭塞机停用D、区间占用

在自动闭塞区间红灯前停车,确认()时不得进入前方分区。A、前方闭塞分区有车B、前方闭塞分区无车C、前方闭塞分区有人

线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为()号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

单选题L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第()个闭塞区间。A5B6C7D8

单选题下列关于闭塞的原则叙述正确的是()A闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用B闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,同一时间只允许一个列车占用C闭塞原则是指保证同一区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用D闭塞原则是指保证不同区间或闭塞区间内,不同时间只允许一个列车占用

单选题在自动闭塞区间红灯前停车,确认()时不得进入前方分区。A前方闭塞分区有车B前方闭塞分区无车C前方闭塞分区有人

单选题基本闭塞法停用改按电话闭塞法行车时,应揭挂()安全帽(表示牌)A占用区间B封锁区间C区间封锁D区间占用

单选题“按站间区间办理”是指()改按电话闭塞方法办理行车。A半自动闭塞区间B自动闭塞区间C自动站间闭塞区间D基本闭塞区间

多选题发车站请求闭塞条件:()A车站确认前方区间空闲(首列车须与行调确认前方区间空闲)B发车进路准备妥当C接车站同意发车站闭塞请求D人员到达安全位置E接车站站台及区间无闭塞占用

填空题线路所防护分歧道岔的通过色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为()号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。

填空题自动站间闭塞法闭塞区间:(),一个闭塞区间只允许一列车占用。

单选题车站值班员在办理电话闭塞时,闭塞手续办妥后口呼“X(次)闭塞好”,助理值班员按规定进行应答,揭挂()表示牌。A区间空闲B区间封锁C闭塞机停用D区间占用

判断题线路所通过信号机显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。A对B错