过南-东联络线时,取消进路时,先取消(),再取消接车进路。

过南-东联络线时,取消进路时,先取消(),再取消接车进路。


相关考题:

取消发车进路时,应先关闭信号,在取消进路。()此题为判断题(对,错)。

正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。() 此题为判断题(对,错)。

取消发车进路时,应先通知发车人员,或先关闭信号,再取消进路。

某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A、重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B、按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C、按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D、按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

取消发车进路时,应先关闭信号,在取消进路。

取消发车进路时,应先通知(),再取消进路。

办理取消带有延续进路的接车进路时,应()。A、先取消接车进路或延续进路B、先关闭进站信号,再取消延续进路C、先取消延续进路,再取消接车进路D、先取消接车进路,再取消延续进路

过南-东联络线时,先办理(),再办理发车进路。

正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。

正常取消进路时,信号先关闭,进路绿光带再熄灭。(考点范围:正常取消进路的操作程序)

某站下行接车方向设置有延续进路,车站值班员办理好20011次3道接车进路后,邻站取消发车,该站需取消3道接车进路,车站值班员应()。A、按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消B、按按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,再按压总取消按钮和下行3道延续进路的始端按钮将延续进路取消C、按压总人工解锁按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路,延续进路随之取消D、按压总人工解锁按钮和下行3道发车进路的始端按钮将延续进路取消,再按压总取消按钮和接车进路的始端按钮取消接车进路

在()情况下,使用总人解。A、取消接近区段有车的进路时B、取消引导接车进路时C、取消接近区段进路空闲的进路时D、取消接近区段信号开放的进路时

取消或人工解锁接车进路后,延续进路应按取消进路方式解锁。

正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯。(考点范围:正常取消进路的操作程序)

接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。

判断题正常取消进路时,信号先关闭,进路绿光带再熄灭。(考点范围:正常取消进路的操作程序)A对B错

判断题正常取消进路时,信号先关闭,进路白光带再熄灭,终端按钮表示灯点亮绿灯。(考点范围:正常取消进路的操作程序)A对B错

填空题过南-东联络线时,先办理(),再办理发车进路。

单选题某站车站值班员在办理22016次1接车进路时,先按压接车进路始端(此按钮未按到位)→按压1道接车进路终端,车站值班员发现进路没能正常建立,此时,办理接车进路的办法为()。A重新按压接车进路始端→再按压1道接车进路终端。B按压总取消按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。C按压总人工解锁按钮和接车进路始端按钮将原错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。D按压总取消按钮和接车进路始端按钮将错误的操作取消,再重新按压接车进路始端→按压1道接车进路终端。

单选题办理取消带有延续进路的接车进路时,应()。A先取消接车进路或延续进路B先关闭进站信号,再取消延续进路C先取消延续进路,再取消接车进路D先取消接车进路,再取消延续进路

判断题取消发车进路时,应先关闭信号,在取消进路。A对B错

判断题接车延续进路办理后,接车接近区段空闲,先取消延续进路,再取消接车进路,延续进路立即解锁。A对B错

判断题正常取消进路时,进路白光带先熄灭,信号再关闭。A对B错

填空题取消发车进路时,应先通知(),再取消进路。

填空题过南-东联络线时,取消进路时,先取消(),再取消接车进路。

多选题在()情况下,使用总人解。A取消接近区段有车的进路时B取消引导接车进路时C取消接近区段进路空闲的进路时D取消接近区段信号开放的进路时

判断题取消发车进路时,应先通知发车人员,或先关闭信号,再取消进路。A对B错