紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。

紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。


相关考题:

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车() A.列车发生火灾B.车辆燃轴或重要部件损坏C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:其他危及行车和人身安全必须()时。 A.紧急停车B.临时停车C.延迟停车D.减速运行

紧急停车手信号显示地点危及行车安全及人身安全事发点处迎来车方向安全位置。

车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列()危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤D、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:其他危及行车和人身安全必须()时。A、紧急停车B、延时停车C、继续行驶D、视情况而定

列车到站,司机应加强瞭望,遇有危及行车与人身安全的险情时,立即(),确保行车与人身安全。A、人工广播B、播放紧急广播C、采取紧急停车措施D、汇报运营调度

遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,怎么处理?

作业人员发现危及行车和人身安全时,应使用()按钮,及时向司机发出停车指令。A、紧急停车B、减速C、停车D、注意

当ATS系统(含通道)故障或发生危及行车安全、人身安全等紧急情况时,必须经行调同意,车站方可取得控制权。()

需使用简易紧急制动阀时,运行中如发现危及行车或人身安全,应立即发出紧急停车()并拉阀制动。 A、信号B、信令C、指令D、凭证

遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施。

列车司机在列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,通知前方车站,并按原速运行到前方站停车。

在列车运行中,司机必须彻底瞭望,确认信号,认真执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。

客运乘务人员在()可使用紧急制动阀。A、旅客间发生争执B、发生火情C、遇有危及行车和人身安全的紧急情况下

发现哪些危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀停车?

当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时,应立即()和进气气路紧急停车。

当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时,应立即()和()紧急停车。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时,设有固定信号机时,应先使其显示停车信号。

发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀停车()。A、车辆燃轴或重要部件损坏B、列车发生火灾C、有人从列车上坠落或线路内有人死伤(特快旅客列车不危及本列车运行安全时除外)D、能判明司机不顾停车信号,列车继续运行E、列车无任何信号指示,进入不该进入的地段或车站F、其他危及行车和人身安全必须紧急停车时

列车发生火灾,危及行车和人身安全情形时,应使用()停车。

问答题遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,怎么处理?

问答题发现哪些危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀停车?

单选题《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:其他危及行车和人身安全必须()时。A紧急停车B延时停车C继续行驶D视情况而定

判断题紧急停车手信号显示地点危及行车安全及人身安全事发点处迎来车方向安全位置。A对B错

单选题列车到站,司机应加强瞭望,遇有危及行车与人身安全的险情时,立即(),确保行车与人身安全。A人工广播B播放紧急广播C采取紧急停车措施D汇报运营调度

判断题在列车运行中,司机必须彻底瞭望,确认信号,认真执行呼唤应答制度,严格按信号显示要求行车,确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或停车措施。A对B错

判断题紧急停车手信号显示时机发生危及行车安全及人身安全的紧急情况时。A对B错