被救援列车司机应在（），并做好自身防护及救援准备工作，在非必要情况下严禁下车。
被救援列车司机应在（），并做好自身防护及救援准备工作，在非必要情况下严禁下车。
相关考题：
遇列车救援时,应遵循以下原则:( )。 A.被救援列车必须就地清客B.原则上救援列车不得载客C.连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D.已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
遇列车在区间救援时，应遵循以下原则（）。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时，司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
列车在停车库内因紧急制动无法缓解（含强缓空开无效），影响同线后续列车出库时，故障列车应做到：（）。A、故障车乘务员告知生产调度和车辆段维修人员列车故障现象。B、故障车乘务员做好被救援的准备工作，并准备引导救援车。C、两车撞钩后，司机应向检修确认所有转向架停放制动已经进行手动缓解。D、救援运行过程中应加强进路确认.监护工作。
遇列车救援时，应遵循以下原则：（）A、原则上被救援列车必须清客B、原则上救援列车不得载客C、连挂困难区段救援连挂时，司机必须确认车钩对位，采用辅助连挂方式进行连挂D、已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
《普速铁路行车组织规则》第129条规定，单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时，司机与列车调度员联系，确定救援列车开来方向后，通知（）在救援列车开来方面进行防护。A、随车机械师B、列车员C、列车长D、乘警
多选题遇列车在区间救援时，应遵循以下原则（）。A原则上被救援列车必须清客B原则上由车站发出的救援列车不得载客C列车救援连挂时，司机必须确认车钩对位D已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车连挂前的准备工作
判断题已申请救援的列车不准动车，做好与救援列车的连挂准备工作。故障列车司机在连挂之前可继续排除故障，但不能动车，如故障排除则报告行调取消救援。司机动车后，应立即报告行调以何种方式动车。A对B错
多选题救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列2km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行，最高不得超过20km/h，在（）停车，联系确认，并按要求进行作业。A距被救援列车或车列10m处B距被救援列车或车列10车处C防护人员处D压上响墩后
多选题列车在停车库内因紧急制动无法缓解（含强缓空开无效），影响同线后续列车出库时，故障列车应做到：（）。A故障车乘务员告知生产调度和车辆段维修人员列车故障现象。B故障车乘务员做好被救援的准备工作，并准备引导救援车。C两车撞钩后，司机应向检修确认所有转向架停放制动已经进行手动缓解。D救援运行过程中应加强进路确认.监护工作。
判断题动车组随车机械师应了解和掌握救援列车开来方向，通知司机在救援列车来车方向做好救援准备及防护。A对B错