遇列车在区间发生故障,在确认救援列车()分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。A、15B、30C、45D、60

遇列车在区间发生故障,在确认救援列车()分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。

  • A、15
  • B、30
  • C、45
  • D、60

相关考题:

在自动闭塞区间,机车信号、列车运行监控装置发生故障时,列车运行速度不超过()km/h。 A、40B、30C、45D、25

载客列车在区间迫停,遇以下情况( )须进行区间清客。 A.列车无法救援B.区间信号故障C.区间道岔故障D.区间照明故障

载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A、列车无法运行B、区间信号故障C、区间道岔故障D、区间照明故障

列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有:()、()、()。

列车在区间发生故障或灾害时的救援规定。

故障列车在区间申请救援时,如预计停留时间超过()分钟,则组织区间乘客疏散。A、20B、30C、35D、40

遇故障车需在区间救援时,被救援列车挂上后的()为清客站。A、前方站B、后方站C、第一个停靠站D、终点站

遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A、原则上被救援列车必须清客B、原则上由车站发出的救援列车不得载客C、列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D、已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

在自动闭塞区间,遇列车无线调度通信设备发生故障时,列车应()。

救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。

当列车故障请求救援,自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间(如救援列车在车站,则包含站线)一并视为封锁。

救援列车进入封锁区间时限速30km/h,救援列车与故障列车连挂限速5km/h。()

自轮运转特种设备运行途中,遇本务机的机车信号、轨道车运行控制设备故障时,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/hA、20B、30C、45D、60

在列车运行途中,遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车,在自动闭塞区间,列车运行速度不超过()km/h;遇列车无线调度通信设备发生故障时,司机应在前方站停车报告A、15B、20C、45D、30

为防止自动闭塞区段列车追尾,在自动闭塞区间遇机车信号、LKJ故障维持运行时,严格按地面信号显示要求运行,列车运行速度不超过()km/h。A、20B、30C、45D、60

出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。

问答题列车在区间发生故障或灾害时的救援规定。

多选题遇列车在区间救援时,应遵循以下原则()。A原则上被救援列车必须清客B原则上由车站发出的救援列车不得载客C列车救援连挂时,司机必须确认车钩对位D已申请救援的列车不准动车,做好与救援列车连挂前的准备工作

填空题列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收()的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起,故障列车所在的站间区间即()。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭()进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时,行车调度员或行车值班员须()。

单选题载客列车在区间迫停,遇以下情况()须进行区间清客。A列车无法运行B区间信号故障C区间道岔故障D区间照明故障

填空题列车在区间发生故障或灾害时的救援方法有:()、()、()。

判断题当列车故障请求救援,自行车调度员指定了担当救援任务的列车时起,故障列车所在车站或区间、担当救援任务列车需运行的区间(如救援列车在车站,则包含站线)一并视为封锁。A对B错

单选题遇列车在区间发生故障,在确认救援列车()分钟内不能挂走故障列车时,组织区间清客。A15B30C45D60

判断题出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。A对B错

单选题遇故障车需在区间救援时,被救援列车挂上后的()为清客站。A前方站B后方站C第一个停靠站D终点站

单选题故障列车在区间申请救援时,如预计停留时间超过()分钟,则组织区间乘客疏散。A20B30C35D40

判断题救援列车处于区间无法清客,待救援列车与故障列车连挂后,运行至就近车站清客。A对B错