无线手持台是行车组织、施工检修等日常作业的通信手段之一，具有（）功能。A、组呼B、个呼C、群呼D、监听

无线手持台是行车组织、施工检修等日常作业的通信手段之一，具有（）功能。

  • A、组呼
  • B、个呼
  • C、群呼
  • D、监听

相关考题：

施工特定行车办法行车,遇列车无线调度通信设备故障的列车时，应( )交付行车凭证。
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一切电话中断：指行车室内列车调度电话、站间行车电话、自动电话、（ ）在内的电话均无法联系。A.列车无线调度通信设备B.FAS台C.地方移动电话D.GSM-R手持台
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无线手持台是行车组织、施工检修等日常作业的通信手段之一,具有()功能。 A.组呼B.个呼C.群呼D.监听
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当无线车载台故障后,电客车司机无法使用车载台与行车调度人员进行无线通信。此时,电客车司机可使用()临时与行车调度进行无线通信,以便行车调度指令的正常下达。 A.手机B.备用手持台C.对讲机D.通过车站转达
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铁路专用无线通信的维修工作包括日常检修、集中检修、重点整修。()
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GSM-R无线终端主要包括手持终端设备、机车综合无线通信设备（CIR）等。
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无线通信系统包括（）A、调度台   B、手持台  C、车载台  D、对讲机
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GSM-R终端主要包括（）等。A、手持台（OPH/GPH）B、手持对讲机C、手持列尾检测设备D、机车综合无线通信设备（CIR）
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GSM-R无线终端主要包括（）、机车综合无线通信设备（CIR）等。A、手持放大设备B、手持列尾检测设备C、手持终端设备D、手持对讲机
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清扫道床作业中行车值班员通过（）确认无跟踪动车。（考点范围：影响行车的施工管理的相关规定）A、列车运行图B、检修施工通告C、行车调度员命令D、6502控制台
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清扫道床作业中行车值班员通过（）确认无跟踪动车。A、列车运行图B、检修施工通告C、行车调度员命令D、6502控制台清扫道床结束后，行车值班员应立即在《设备故障检修（施工）登记簿》上办理
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城轨无线集群通信系统主要包括：（）与控制设备；基站设备和直放站；漏泄电线和天线；调度台、车载台、车站台（固定台）和手持台。
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GSM-R系统用户终端设备包括机车综合无线通信设备、汽车车载台、列尾通信设备、作业手持台、（）、调车手持台、固定用户接入系统（FAS）终端、SIM卡等。
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影响行车作业的施工、检修作业均须（）进行。
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“天窗修”作业安全管理基本要求之一是对影响行车施工作业、维修作业安全的每个环节，都必须强化管理，确保（）安全。A、行车和施工作业B、行车作业C、施工作业
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无线通信维修工作包括日常检修、定期轮修和（）。
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使用无线调车信号设备进行调车作业时，一台机车允许两台调车员手持机同时作业。
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无线通信系统应为控制中心调度员、（）等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。A、行车人员B、信号检修工C、通信检修工D、车站值班员
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填空题影响行车作业的施工、检修作业均须（）进行。
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单选题GSM-R无线终端主要包括（）、机车综合无线通信设备（CIR）等。A手持放大设备B手持列尾检测设备C手持终端设备D手持对讲机
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多选题GSM-R终端主要包括（）等。A手持台（OPH/GPH）B手持对讲机C手持列尾检测设备D机车综合无线通信设备（CIR）
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多选题无线通信系统包括（）A调度台B手持台C车载台D对讲机
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单选题无线通信系统应为控制中心调度员、（）等固定用户与列车司机、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段，满足行车指挥及紧急抢险的需要，并应具有选呼、组呼、全呼、紧急呼叫、呼叫优先级权限等调度通信、存储及监测等功能。A行车人员B信号检修工C通信检修工D车站值班员
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填空题无线通信维修工作包括日常检修、定期轮修和（）。
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填空题GSM-R系统用户终端设备包括机车综合无线通信设备、汽车车载台、列尾通信设备、作业手持台、（）、调车手持台、固定用户接入系统（FAS）终端、SIM卡等。
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单选题无线手持台是行车组织、施工检修等日常作业的通信手段之一，具有（）功能。A组呼B个呼C群呼D监听
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单选题清扫道床作业中行车值班员通过（）确认无跟踪动车。A列车运行图B检修施工通告C行车调度员命令D6502控制台清扫道床结束后，行车值班员应立即在《设备故障检修（施工）登记簿》上办理
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