司机发现物体侵限的处理？

发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理:确认物体是否会危及( ),如不危及,司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。 A.行车安全B.线路安全C.列车安全D.轨道安全

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发生异物侵限时,列车一度停车后,司机按调度员指挥以目视行车模式运行至发生异物侵限的事故地点前方适当距离二度停车,由司机确认异物侵限情况并报告调度员;侵限的异物清理完毕,异物传感器修复后,经上报批准后,现场抢险人员旋转()中的现场恢复开关使异物侵限监控子系统复位,司机确认限界并经调度员同意后恢复正常运行。 A.监控单元B.数据处理中心C.轨旁控制器

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列车通过弯道、道口、侵限处所等复杂区域时，（）均要严格执行呼唤应答制度，做到听不清就问，看不清就停。A、调车员与司机B、车机务人员C、调车组人员D、司机与副司机

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担当巡道任务的列车司机应认真确认线路（）等情况。A、侵限B、积水C、断轨D、设施设备异常

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调试作业遇（）情况时，司机有权停止作业。A、调试、试验指令违反相关安全规定或规章B、不具备动车条件C、调试、试验项目负责人不在现场时D、危及行车安全的（如有物体侵限、道岔位置不对等）

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渡线上的侵限绝缘节在做联锁表时应按正常侵限绝缘节处理。

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因新建、改建工程发生行车设备变化时，工务设备建筑限界，对侵限设备应注明（）A、侵限时间B、具体侵限部位C、侵限数据D、侵限责任人

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列车运行中，司机坚持不间断瞭望前方进路状态，发现线路、接触网故障及其它轨旁设备损坏，须采取安全措施（如降速通过或停车确认）并报告行调，或发现有障碍物侵限危及行车安全时，及时采取紧急停车措施，并报告司机长。

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如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取（）A、限速B、停车措施C、报告列车调度员D、正常速度

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自然灾害及异物侵限安全监控系统由风、雨、雪、地震以及异物侵限现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，调度中心设备，传输及网络设备等组成。

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如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取限速或停车措施，并报告列车调度员。

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如果司机确认发生异物侵限情况时，应立即采取限速或停车措施，并报告（）A、通信值班员B、工务值班员C、后续司机D、列车调度员

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发现物体侵限（气球、胶袋、报纸等小物件）的处理：确认物体是否会危及（），如不危及，司机报行调同意后限速通过（或按行调指示执行）。A、行车安全B、线路安全C、列车安全D、轨道安全

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列车运行中司机应认真了望前方进路，确认有无异物侵限以及接触网、轨旁设备状态是否异常。

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TCC通过采集异物侵限继电器接点，获取异物侵限报警信息。

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发现物体侵限时该如何处理？

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发现前方有异物侵限时，司机应立即施加停放制动。

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多选题调试作业遇（）情况时，司机有权停止作业。A调试、试验指令违反相关安全规定或规章B不具备动车条件C调试、试验项目负责人不在现场时D危及行车安全的（如有物体侵限、道岔位置不对等）