限制向前RMF模式()km／h;限制向后RMR模式()km／h。救援模式限速()KM／H.
NRM模式下,救援列车推进运行应限速()km£¯h。 A.10B.25C.35D.40
机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
库内运行时，司机必须采用（）。模式，车场内限速20km/h，库内运行不得超过5km/h。A、限速向后B、RMRC、SMD、限速向前
对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值（）确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值＋5km/h确定紧急固定模式限速值。
救援模式向前限速（）A、30km/hB、60km/hC、70km/hD、10km/h
救援机车进入区间，监控装置在调车模式下限速（）运行。
救援列车进入封锁区间时限速30km/h，救援列车与故障列车连挂限速5km/h。（）
连挂上被救援的列车返回时，应使LKJ处于（）工作状态。A、调车B、20KM/H限速模式C、通常D、非本务
NRM模式向前限速80km/h，向后限速10km/h。
具备常用制动功能的机车在恒速区运行时，LKJ屏幕显示器限速窗口显示值和限速曲线为（）A、固定模式限速值B、常用固定模式限速值C、常用计算模式限速值D、紧急固定模式限速值
自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。A、20KM/H限速模式B、调车C、通常D、非本务
救援列车在行车许可终点一度停车与被救援列车联系确认后，按LKJ（）进入前方闭塞分区。A、调车模式B、路票模式C、20Km/h限速模式D、入库模式
填空题限制向前RMF模式（）km/h；限制向后RMR模式（）km/h。救援模式限速（）KM/H.
单选题自动闭塞区间正方向救援，反方向返回车站时，输入救援车次、交路号和车站代码，选择列车种类为“货本”模式，车速等级选择“货车”→“其它”→输入“最高限速40km/h”，对标开车，使LKJ处于（）工作状态进入封锁区间。A20KM/H限速模式B调车C通常D非本务
单选题库内运行时，司机必须采用（）。模式，车场内限速20km/h，库内运行不得超过5km/h。A限速向后BRMRCSMD限速向前
判断题机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。A对B错
单选题电客车救援作业过程中，推进运行时采用URM/NRM（非限制人工驾驶模式）模式驾驶，限速（）。A25km/hB30km/hC35km/hD45km/h
单选题救援模式向前限速（）A30km/hB60km/hC70km/hD10km/h
单选题电客车救援作业过程中，故障车做好救援前准备时，应将模式至（）位置。A向前限速B洗车C手动D向后限速
单选题连挂上被救援的列车返回时，应使LKJ处于（）工作状态。A调车B20KM/H限速模式C通常D非本务
填空题对于侧向道岔和临时施工慢行引起的列车限速，特殊规定为：按固定模式限速值＋3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值（）确定紧急固定模式限速值。
单选题救援列车在行车许可终点一度停车与被救援列车联系确认后，按LKJ（）进入前方闭塞分区。A调车模式B路票模式C20Km/h限速模式D入库模式
填空题救援机车进入区间，监控装置在调车模式下限速（）运行。
判断题NRM模式向前限速80km/h，向后限速10km/h。A对B错
单选题救援模式向后限速（）A30km/hB60km/hC70km/hD10km/h
单选题限制向后（RMR）模式车辆限速（）km/h。A18B20C10D80