列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时,需填发《()》交司机。具体填发地点,由铁路局集团公司制定。A、制动效能证明书B、车辆检修通知单C、检修车回送单D、车辆破损技术记录

列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时,需填发《()》交司机。具体填发地点,由铁路局集团公司制定。

  • A、制动效能证明书
  • B、车辆检修通知单
  • C、检修车回送单
  • D、车辆破损技术记录

相关考题:

有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验,列检应填发制动效能证明书交给司机。() 此题为判断题(对,错)。

有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时应进行持续()。 A.简略试验B.全部试验C.持续一定时间的全部试验

各货车列检作业场应加强对长大货物车(无论空重)在到达、始发、中转过程中的技术检查,保证长大货物车安全运行至下一负责检查的列检作业场,必要时列检作业场要派员添乘,监视列车运行。() 此题为判断题(对,错)。

无列检车站始发的货物列车,应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。() 此题为判断题(对,错)。

有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时应进行()试验,列检应填发制动效能证明书交给司机。 A、简略B、全部C、持续一定时间的全部D、漏泄

无列检作业场车站始发的列车(动车组除外),在途经第一个列检作业场进行无调车中转技术检查作业时施行一次始发列车自动制动机的()试验。 A、简略B、持续一定时间的全部C、全部D、漏泄

无列检车站始发的货物列车,应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。

无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。

中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、()、开出时分通知列检值班员。A、牵引吨数B、编组辆数C、作业股道D、摘挂安排

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。

无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min。

无列检作业场的车站始发列车,应在途经第一个列检作业场进行停车技术作业,执行“()”的检查范围和质量标准。A、全面检全面修B、重点检重点修C、动态检查作业

有货车列检作业场车站至长大下坡道区间间的各站始发或进行摘挂作业的货物列车,需进行持续一定时间的全部试验和填发制动效能证明书。

无列检车站始发的货物列车,应在途经()列检作业场安排停车技术作业。

始发列车途经()列检作业场闸瓦限度各局自定。

无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的?

问答题无列检作业场的车站始发列车途经第一个列检作业场中转作业的技检时间是如何规定的?

多选题中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、()、开出时分通知列检值班员。A牵引吨数B编组辆数C作业股道D摘挂安排

判断题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,无调中转作业技检时间为35min。A对B错

判断题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时,有调中转作业技检时间为40min。A对B错

单选题无列检作业场的车站始发列车,途经第一个列检作业场时的无调中转作业技检时间为()。A25minB30minC35minD40min

单选题列检作业场发出的列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时,需填发《()》交司机。具体填发地点,由铁路局集团公司制定。A制动效能证明书B车辆检修通知单C检修车回送单D车辆破损技术记录

单选题列检作业场发出的列车运行前方途经()的,在始发作业、中转作业时施行持续一定时间全部试验,并填发《制动效能证明书》交机车乘务员。A下坡道区间B长大下坡道区间C一定长度坡道D坡道

判断题无列检车站始发的货物列车,应在途经第一个列检作业场安排停车技术作业。A对B错

填空题无列检车站始发的货物列车,应在途经()列检作业场安排停车技术作业。

填空题无列检作业场的车站始发列车,在途经第一个列检作业场无调中转技术检查作业时施行()试验。

填空题始发列车途经()列检作业场闸瓦限度各局自定。