平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过( )。A.40km/hB.25km/hC.15km/hD.10km/h
停留车辆距警冲标的长度容许不下溜放车辆的线路，准许以不超过5km/h速度溜放。（）此题为判断题(对，错)。
牵出线调车时,车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度,车辆的走行性能对溜放距离影响较小。() 此题为判断题(对，错)。
牵出线调车时，车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度，车辆的走行性能对溜放距离影响较小。
影响车辆溜放速度的因素有（）。A、车辆的体积（包括车上货物外露体积）、重量及车辆构造、走行部分的技术状态B、线路阻力C、车组的大小D、调车机型号
对溜放车辆的速度的测量，指的是在（）区段上运行速度的测量。
驼峰调车作业的自动化，主要包括（）A、车辆溜放速度的自动调节和自动控制B、车辆溜放进路的自动选排和自动控制C、驼峰机车推送速度的自动调节和自动控制
（）的自动化控制是编组站驼峰自动化的核心。A、机车推送速度B、提钩作业C、车组溜放进路D、车辆溜放速度
判断题牵出线调车时，车组脱离调车车列时的速度为该车组的最低速度，车辆的走行性能对溜放距离影响较小。A对B错
多选题影响车辆溜放速度的因素有（）。A车辆的体积（包括车上货物外露体积）、重量及车辆构造、走行部分的技术状态B线路阻力C车组的大小D调车机型号
填空题对溜放车辆的速度的测量，指的是在（）区段上运行速度的测量。
单选题平面溜放调车作业，附挂装在超限货物的车辆溜放其他车辆时，溜放速度不得超过（）。A40km/hB25km/hC15km/hD10km/h