轴箱定位可以使轮对转动灵活,转向架顺利通过曲线。

轴箱定位可以使轮对转动灵活,转向架顺利通过曲线。


相关考题:

轮对轴箱是通过轴箱拉杆和()实现在构架中的定位的。 A、轴箱轴承B、轴箱止挡C、轴箱弹簧D、车轴

CW£­200K转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、弹簧装置、轴端安装、轴箱减振器、节点装置。() 此题为判断题(对,错)。

转K6型转向架轴箱一系加装了( ),实现轮对的弹性定位.

转向架可以通过安装圆形或球形心盘,使车体与转向架可自由转动,所以能顺利通过曲线,降低运行阻力。() 此题为判断题(对,错)。

固定轮对时要注意方向,即1轴、4轴朝前,确保定位后轴箱体、定位节点朝转向架内侧方向。

转向架轴箱定位的作用为()。A、将载荷传递并均分到轮对B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动C、使转向架顺利通过曲线D、减小车体的侧滚振动

下面()两项是引起脱轨的车辆状态原因。A、旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。B、轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。C、线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。D、道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

CW-200K型转向架轴箱定位装置包括:轮对组成、轴箱弹簧装置、轴端安装,()、节点装置、转臂。

多轴转向架通过小半径曲线时,会有困难,主要是因为()。A、轴距长B、轮轴多C、轮对多D、轴箱紧凑

转向架轴箱的定位作用为()。A、将载荷传递并均分到轮对B、利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动C、使转向机顺利通过曲线D、减小车体的侧滚振动

SW-220K型转向架的轮对轴箱装置与定位转臂采用跨接的形式。

旁承摩擦力距过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力,易引起()。

轴箱定位可以使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内,从而正确地把载荷传递并分布到轮对。

BC007内燃机车依靠()来保证机车能顺利通过曲线或侧线。A、轴箱B、旁承C、转向架D、牵引杆

轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作();保证弹簧装置能够充分发挥其()的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的()。

以下() 两种车辆的状态会引起脱轨。A、车辆重心位置过低,影响到各轮垂直载荷的分配B、轮缘内侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力C、旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力D、轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加

轴箱定位要求轴箱应当能够相对于转向架构架作小量横动,以利于机车曲线通过。

判断题轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在弹簧振动时作垂向运动,在机车通过曲线时还能少量横移。A对B错

填空题轴箱定位应保证轴箱能够相对于转向架构架在机车运行中作();保证弹簧装置能够充分发挥其()的作用;在机车通过曲线时,轴箱应当能够相对于转向架构架作小量的()。

多选题下面()两项是引起脱轨的车辆状态原因。A旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨。B轴箱定位刚度过大,使轮对与钢轨间侧向冲击力增加。C线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。D道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。

填空题旁承摩擦力矩过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮对承受过大的侧向力易引起()。

单选题BC007内燃机车依靠()来保证机车能顺利通过曲线或侧线。A轴箱B旁承C转向架D牵引杆

判断题轴箱定位可以使轴箱在转向架上的位置及活动余地限定在一定范围内,从而正确地把载荷传递并分布到轮对。A对B错

判断题轴箱定位要求轴箱应当能够相对于转向架构架作小量横动,以利于机车曲线通过。A对B错

单选题转向架轴箱的定位作用为()。A将载荷传递并均分到轮对B利用车钩的稳定惯性牵引轴箱的横动C使转向机顺利通过曲线D减小车体的侧滚振动

判断题轴箱定位可以使轮对转动灵活,转向架顺利通过曲线。A对B错

填空题转K6型转向架轴箱一系加装了(),实现轮对的弹性定位.