根据英国的判例，下列（）碰撞不属于船舶碰撞.A、甲船碰撞乙船的锚链B、甲船碰撞乙船上所载的集装箱但未接触乙船的船体C、甲船碰撞乙拖船与C被拖船之间的拖缆D、甲船碰撞乙拖网鱼船的鱼网
根据英国的判例，下列（）碰撞不属于船舶碰撞.
- A、甲船碰撞乙船的锚链
- B、甲船碰撞乙船上所载的集装箱但未接触乙船的船体
- C、甲船碰撞乙拖船与C被拖船之间的拖缆
- D、甲船碰撞乙拖网鱼船的鱼网
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互见中，机动船甲与右舷显示一个圆柱体号型的乙船航向交叉相互驶近构成碰撞危险，下列关于避让行动的说法正确的是()。①构成碰撞危险前，甲船应及早地采取行动，留出足够的水域让乙船安全通过;②构成碰撞危险后，乙船应及早地采取行动给甲船让路;③甲船应避免横越乙船前方;④让路船不应向左转向A.②④B.①②C.①③D.③④
显示垂直三盏环照红灯和航行灯的甲船，在狭水道中航行，看到显示在航机动船号灯的乙船舶从其右舷向左穿越水道，构成碰撞危险，谁是让路船（）。A.甲船B.乙船C.甲船和乙船互为让路船D.甲船和乙船负有同等避让责任
在北风天气航向135°的帆船甲看到左舷角30°乙船显示一盏绿舷灯，有时可见红、绿舷灯同时显示，且有碰撞危险，按国际避碰规则：A.乙船右舷受风，甲船应给乙船让路B.乙船处于下风，乙船应给甲船让路C.乙船左舷受风，乙船应给甲船让路D.甲船无法判断乙船哪舷受风，等待乙船让路
甲船是一限于吃水的海船上驶，并从航道的左侧驶向航道的右侧，乙船是一顺航道下驶的机动船，两船交叉相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是（）A、甲船应避让乙船B、乙船应避让甲船C、两船应互以左舷会船D、A、B、C都是
甲船为一下驶的机动船与乙船为一上驶的吊拖船队，两船在某水域对驶相遇，存在碰撞危险时，下列说法正确的是（）A、乙船应避让甲船，是遵循了上行船避让下行的避让规定B、甲船应避让乙船，是遵循了单船避让船队的避碰规定C、甲、乙两船互从左舷会船D、以上均错
顺航道行驶的甲船（大型机动船）上行，与上行的乙船（吊拖船队）在潮流河段界线以上来往相遇，存在碰撞危险时，其避让行动是：（）A、乙船应避让甲船B、甲船应避让乙船C、甲、乙互从左舷会船D、甲、乙两船互从右舷会船
在湖泊水域，甲船为机动船，在其左舷5°处有一乙船（为船队），甲、乙两船交叉相遇，存在碰撞危险时，甲、乙两船的避让关系应是：（）A、甲船为让路船B、乙船应为让路船C、有他船在本船右舷者，应给他船让路，故乙船应避让甲船D、B、C都对
在潮流河段，涨潮时，顺航道行驶来往的两船：甲船为下行的机动船，乙船为上行的船队，甲、乙两船对驶相遇，存在碰撞危险时应：（） ①乙船让甲船 ②甲船让乙船 ③无特殊情况，甲、乙两船应互以左舷会船 ④甲、乙两船应互从右舷会船A、①②③B、①②③④C、①③④D、②③
甲船是一艘己撤出施工工地的自航工程船，乙船是一艘大型顶推船队，甲船追越乙船，存在碰撞危险时，则：（） ①甲船应避让乙船； ②乙船应避让甲船； ③甲、乙两船互让A、①B、②C、③D、①②③都不对
甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法，（）。A、甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿B、甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿C、甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例，要求乙船船东赔偿D、可向乙船船东要求50%损害赔偿
单选题甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，根据1910年碰撞公约和我国海商法，（）。A甲船货主只能向甲船船东要求全部赔偿B甲船货主只能向乙船船东要求全部赔偿C甲船货主的损失应按乙船在碰撞事故中的过失比例，要求乙船船东赔偿D可向乙船船东要求50%损害赔偿
单选题甲船是一艘上行且尚未进入施工工地的自航工程船，乙船是一艘下行的船队，两船对驶相遇，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。A①B②C③D①②③都不对
单选题甲乙两船碰撞且互有过失，甲船的货物有损失，按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约（）.A甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿B甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿C甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿D可向乙船船东要求50%损害赔偿
单选题甲船为一下驶的机动船，乙船为一上驶的吊拖船队，两船在某水域对驶相遇，存在碰撞危险时，下列说法正确的是（）A乙船应避让甲船，是遵循了上行船避让下行船的避让规定B甲船应避让乙船，是遵循了单船避让船队的避碰规定C甲、乙两船互从左舷会船D以上均错