K5B设备简述当区间方向电路出现故障或双接现象时如何使用辅助办理变更运行方向及应注意什么事项？

设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,遇轨道电路发生故障等情况,需使用()改变闭塞方向时,车站值班员必须确认区间空闲后,根据列车调度员命令,改变闭塞方向并登记。 A.辅助按钮B.总辅助按钮C.故障按钮D.事故复原按钮

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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,需使用总辅助按钮时如何办理?

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设有双向自动闭塞设备的区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。A、故障B、总辅助C、总人工解锁D、总取消

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自动闭塞区间当相邻两站出现“双接”现象时，可使用（）改变闭塞方向。A、发车辅助按钮B、总辅助按钮C、接车辅助按钮D、计轴复零按钮

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K5B设备简述如何使用“改方”按钮变更运行方向及应注意的事项？

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K5B设备因红光带等设备故障原因当连续办理引导进路时如何办理？

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当出现方向电路故障时，应转动（）钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）A、区间闭塞故障B、区段解锁C、总取消D、紧急关闭复原

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当出现方向电路故障时，应转动（）钥匙进行处理。A、区间闭塞故障B、区段解锁C、总取消D、紧急关闭复原

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当出现方向电路故障时，由故障车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）

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设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

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K5B设备反方向接车站再变更为正方向发车站时应如何办理？

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以下情况可以通过辅助办理改方（）A、监督区间电路故障B、相邻车站间方向电路线路故障C、方向电路故障D、站联电路故障

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当监督区间电路发生故障时如何辅助办理改变运行方向电路？

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当出现方向电路故障时，由（）车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。19A、接车B、发车C、故障D、正常

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四线制方向电路中，当某分区故障时，如何进行辅助办理？

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单选题当出现方向电路故障时，由（）车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。19A接车B发车C故障D正常

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判断题设有双向闭塞设备的自动闭塞区间，遇轨道电路发生故障等情况，需使用总辅助按钮改变闭塞方向时，车站值班员必须确认区间空闲后，根据列车调度员命令，使用总辅助按钮改变闭塞方向，并在《行车设备检查登记簿》内登记。A对B错

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问答题当监督区间电路发生故障时如何辅助办理改变运行方向电路？

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问答题四线制方向电路中，当某分区故障时，如何进行辅助办理？

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单选题当出现方向电路故障时，由（）车站转动区间闭塞故障钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）A接车B发车C故障D正常

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单选题当出现方向电路故障时，应转动（）钥匙进行处理。（考点范围：方向电路故障的操作程序）A区间闭塞故障B区段解锁C总取消D紧急关闭复原

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单选题《行规》使用总辅助按钮改变运行方向的规定：因故出现“双接”（两站接车方向表示灯亮黄、区间占用表示灯亮红灯），需改变运行方向办理发车时，相邻两站车站值班员确认区间空闲，报告列车调度员，列车调度员查明区间空闲后，发布同意（）使用总辅助按钮的调度命令。A接车站B发车站C两站D相关车站