在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是()。A、一档B、三档C、倒档D、五档
手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。
三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。
下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。A、传动比越大，该档位的行驶速度越高B、高档位传动比较大C、传动比越大，该档位输出扭矩越大D、一般手动变速器有二十到二十五级传动比
当变速器的传动比大于1时，其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。
结合套式手动变速器的换挡装置用于（）传动的档位。A、直齿轮B、斜齿轮C、螺旋齿轮
手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。A、增矩B、减矩C、转矩不变D、主减速器
变速器挂入传动比小于“1”的档位时，变速器实现（）。A、减速B、增速C、转速不变D、主减速器
一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器，其第一轴常啮合传动齿轮为23齿，中间轴常呐合传动齿轮为41齿，中间轴三档常啮合齿轮为31齿，第二轴3档常啮合齿轮为33齿，该手动变速器3档的传动比为（）A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90
讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择？
在最低档传动比不变的条件下，增加变速器的挡数使得换挡容易，设计变速器时要求相邻档位之间的传动比小于（）。
两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。
汽车变速器挂入传动比大于“1”的挡位时，变速器实现（）。A、减速增矩B、减矩增速C、转速转矩不变D、减速减矩
在三轴式五档普通齿轮变速器中，在挂入二档后，输入轴的动力依次通过哪些零件传到输出轴（）、（）、（）、（）、（）。
在三轴式变速箱各档位中，传动比值最小的档位是（）。A、一档B、三档C、倒档D、五档
变速器挂入传动比大于1的档位时，变速器实现（）。A、减速增扭B、增扭升速C、增速增扭D、减速减扭
三轴式变速器中，汽车挂入倒档时，除了（）不转，其余的齿轮，轴都在运转。A、输入轴B、倒档轴C、输出轴D、中间轴
判断题手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。A对B错
判断题手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。A对B错
单选题变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现（）。A增矩B减矩C转矩不变D主减速器
判断题两轴式变速器低档传动比一般中间轴式变速器低档传动比大。A对B错
单选题变速器挂入传动比大于“1”的档位时，变速器实现（）。A减速B增速C转速不变D主减速器
单选题在三轴式变速器各档位中，传动比值最小的档位是（）。A一档B三档C倒档D五档
判断题当变速器的传动比大于1时，其输入轴的转矩比输出轴的转矩大。A对B错
单选题当三轴式变速器挂入传动比i=1的档位时，（）齿轮传动。A通过一对B通过二对C通过三对D不通过
单选题下列关于变速器传动比的叙述正确的是（）。A传动比越大，该档位的行驶速度越高B高档位传动比较大C传动比越大，该档位输出扭矩越大D一般手动变速器有二十到二十五级传动比