单片式离合器的( )花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重而摇摆,会造成离合器发抖。 A、分离杆B、主动盘C、从动盘D、中间压盘
单片离合器的从动盘安装时,短毂应朝前飞轮安装,否则会使离合器分离不彻底。() 此题为判断题(对，错)。
曲轴旋转，踩下离合器踏板，发动机动力即可通过飞轮、离合器盖带动（）一起转动。A、压盘B、从动盘C、从动盘毂D、变速器输入轴
膜片弹簧离合器从动盘主要由从动盘本体、从动盘毂和（）组成。A、飞轮B、膜片弹簧C、摩擦片D、分离轴承
离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。
离合器损伤的主要形式是（）。A、从动盘钢片的变形B、摩擦片的磨损和烧蚀C、从动盘毂花键槽的磨损
离合器从动盘花键毂磨损超过极限时，一般是更换新件，不作修理。
离合器从动盘常见失效形式有（）A、摩擦片磨损、烧蚀、开裂、铆钉松动或外露B、从动盘本体翘曲、开裂、铆钉松动C、从动盘毂花键磨损D、扭转减振器弹簧过软或折断
以下（）不属于离合器从动部分A、从动盘本体B、从动盘毂C、摩擦片D、飞轮
离合器片损伤更换的依据有（）。A、摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B、摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C、钢片与盘毂铆钉松动D、从动盘毂花键过度磨损E、扭转减振器弹簧折断
从动盘毂（）和变速器第一轴花键齿由于磨损，间隙过大，会造成离合器发抖 A、离合器B、主动盘C、中间压盘D、花键槽
单片离合器的从动盘安装时，短毂应朝前飞轮安装，否则会使离合器分离不彻底。
离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮
离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、（）严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。A、摩擦衬片B、分离杠杆C、分离轴承D、压板
汽车单片式离合器从动盘的装配方向是（）。A、短毂朝前B、短毂朝后C、任意方向安装均可D、长毂朝前
离合器从动盘总成安装时，应注意从动盘上有“飞轮侧”标记的一面，应朝向（ ）安装。A、变速器B、传动轴C、分动器D、飞轮
离合器在装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向（）。A、飞轮B、变速器C、任何方向D、后方
单选题膜片弹簧离合器从动盘主要由从动盘本体、从动盘毂和（）组成。A飞轮B膜片弹簧C摩擦片D分离轴承
多选题离合器片损伤更换的依据有（）。A摩擦片存在磨损、烧蚀、硬化、裂纹情况B摩擦片与从动盘钢片铆钉松动C钢片与盘毂铆钉松动D从动盘毂花键过度磨损E扭转减振器弹簧折断
单选题关于离合器系统的离合器片，下列哪一项说明是正确的？（）A离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩B离合器片与凸轮轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩C离合器片与变速器副轴利用花键连接，离合器摩擦衬面位于离合器毂面的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合，传递扭矩D离合器片与变速器主轴利用花键连接，离合器摩擦衬面与变速器侧的飞轮相连。这些离合器摩擦衬面与离合器片的摩擦面啮合，传递扭矩
判断题离合器装到发动机飞轮上时，一般是单摩擦片离合器花键毂短的一面朝向飞轮。A对B错
单选题以下（）不属于离合器从动部分A从动盘本体B从动盘毂C摩擦片D飞轮
单选题离合器损伤的主要形式是（）。A从动盘钢片的变形B摩擦片的磨损和烧蚀C从动盘毂花键槽的磨损
判断题单片离合器从动盘花键毂短的一面朝向飞轮。A对B错
填空题安装膜片式离合器时，从动盘总成花键毂较短一侧应该朝向（）侧。