当列车接近作业现场时，防护员必须（），提醒作业人员注意来车，以防止作业人员，因精神溜号，盲目上道，造成意外伤害。A、复吹喇叭B、联系相邻作业组C、联系驻站联络员D、施工负责人

当列车接近作业现场时，防护员必须（），提醒作业人员注意来车，以防止作业人员，因精神溜号，盲目上道，造成意外伤害。

  • A、复吹喇叭
  • B、联系相邻作业组
  • C、联系驻站联络员
  • D、施工负责人

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驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近, 现场防护员必须()通知作业人员下道避车。
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当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。此题为判断题(对，错)。
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当本线封锁施工作业时,应及时将邻站或接近的列车车次通知现场防护员、两端防护员、中间联络员,严格执行()制度。
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抢修作业时,邻线列车接近前,()通知现场作业负责人停止作业。 A.防护人员B.驻站联络员C.车站值班员D.电务人员
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驻站联络员作业过程中应严格执行5分钟通话制度并确保联络畅通，做好安全提醒工作；准确预告来车并掌握列车通过现场情况，及时填写《上道作业列车防护登记簿》，做到不漏报、不漏记。
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“天窗”点内邻线列车接近时，驻站联络员应向各作业组现场防护员发出“预报”通知。
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现场作业人员作业地点变动，必须及时通知现场防护员，不准超出防护范围作业。
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现场防护员在防护过程中不能完全依赖驻站联络员，做到不间断瞭望，观察是否有列车接近，随时通知作业人员。
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驻站防护员必须严格执行“三报”制度。既：列车接近前方车站时，预报列车一接近；列车进入前方车站即将进入作业区间时，确报列车二接近；列车进入作业区间时警报三接近，督促并落实作业人员、机具下道避车。（）A、对B、错
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通知来车时，现场防护员要加强警戒，注意了望，监视列车和检查工地人员、机具、材料是否（）。
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当本线路来车时，作业人员必须退到支柱内侧避让通过列车。
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《工务普速铁路列车间隔作业防护流程及用语》中，利用列车间隔作业坚决执行驻站联络员、远端防护员分别与现场防护员、现场负责人来车（）、下道（）制度，杜绝驻站联络员、远端防护员只与现场防护员（）出现列车信息漏听、误听，危及作业人员人身安全。
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当本线或邻线来车时，现场防护员应按照规定距离，吹响（）通知作业人员避车。A、口笛B、号角C、口笛或号角
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开放信号、列车邻站开出、列车接近时，防护员要及时通知作业人员。
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作业现场同一方向有多名防护员时，驻站防护员在发出列车接近通知后，应首先通知就近的防护员，再由该防护员通知各现场防护员。
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现场防护员接到驻站联络员发出的预报、确报、变更通知后，均应立即通知到（）。同时应加强警戒，注意瞭望，监视来车与作业情况。A、作业人员B、工长C、作业负责人D、班长
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如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。A、下道避车B、注意来车C、停止作业D、采取措施
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现场防护员接到驻站联络员确报通知后，应立即向作业现场发出确报信号，使作业人员知道列车已向现场开来，督促作业人员下道，注意不要侵入限界。
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邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、材料或人员不得在两线间放置或停留，并与列车保持（），物料应堆码放置牢固。
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驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备，至少每5分钟联络一次，若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。
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单选题如联系中断，现场防护员应立即通知作业负责人（），必要时将线路恢复到准许放行列车的状态。A下道避车B注意来车C停止作业D采取措施
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填空题《工务普速铁路列车间隔作业防护流程及用语》中，利用列车间隔作业坚决执行驻站联络员、远端防护员分别与现场防护员、现场负责人来车（）、下道（）制度，杜绝驻站联络员、远端防护员只与现场防护员（）出现列车信息漏听、误听，危及作业人员人身安全。
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单选题驻站防护员必须严格执行“三报”制度。既：列车接近前方车站时，预报列车一接近；列车进入前方车站即将进入作业区间时，确报列车二接近；列车进入作业区间时警报三接近，督促并落实作业人员、机具下道避车。（）A对B错
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填空题通知来车时，现场防护员要加强警戒，注意了望，监视列车和检查工地人员、机具、材料是否（）。
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填空题驻站联络员与现场防护员若联系中断应视为有列车接近，现场防护员必须（）通知作业人员下道避车。
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填空题邻线来车时，现场防护员应及时通知作业人员，机具、材料或人员不得在两线间放置或停留，并与列车保持（），物料应堆码放置牢固。
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单选题当列车接近作业现场时，防护员必须（），提醒作业人员注意来车，以防止作业人员，因精神溜号，盲目上道，造成意外伤害。A复吹喇叭B联系相邻作业组C联系驻站联络员D施工负责人
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