一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以（）区别方向。A、上行或下行B、左或右C、开往北京方向D、线名或邻站名
一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以（）区别方向。
- A、上行或下行
- B、左或右
- C、开往北京方向
- D、线名或邻站名
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车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（ ）（一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向、线别），并要受令人复诵，核对无误。A.简明清楚B.正确及时C.讲清车次D.占用线路
车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须( )，正确及时，讲清车次和占用线路(一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向运行时应讲清方向)，并要受令人复诵，核对无误。A.简单明了B.简明清楚C.语言精练D.严肃认真
车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（），正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向），并要受令人复诵，核对无误。A、简单明了B、简明清楚C、语言精练D、严肃认真
列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。
判断题列车切除ATP运行，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认切除ATP列车至授权终点的运行进路。A对B错
判断题自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向时，无论使用何种闭塞法，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。A对B错
单选题车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（），正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运行方向或双线反方向行车时，应讲清方向），并要受令人复诵，核对无误。A简单明了B简明清楚C语言精练D严肃认真
单选题出站信号机有（）运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应在信号机上装设进路表示器。A一个B两个C两个及其以上