临修架车作业重新落车后,转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm
架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度:装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为()mm。 A.9±3B.6±1C.9±1D.10±3
转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为(),任一侧间隙不小于4mm。 A.4～8mmB.4～10mmC.6～12mmD.10～12mm
转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。 A.30B.35C.40D.45
转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为()mm。 A.6～12B.8～12C.10～12D.10～14
临修时转8A、转D21型旁承体座入量不得小于()。 A.20mmB.25mmC.30mmD.35mm
临修转向架检查,转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为(),任一侧间隙不小于4mm。 A.8～10mmB.10～12mmC.8～12mmD.10～13mm
转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于4mm。不符时调整,调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板,旁承体座入量不得小于()mm。 A.25mmB.35mmC.45mmD.55mm
转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10~12mm,任一侧间隙不小于()mm。 A.1B.2C.3D.4
架车作业后重新落车后上旁承磨耗板下平面与下旁承滚子的间隙限度：装用转K5型转向架的70t级载重货车旁承压缩量为（）mm。A、9±3B、6±1C、9±1D、10±3
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应（）摇枕承簧面2-6mm。
转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有（）间隙。
转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
转8A型转向架在落车后不允许斜楔与侧架磨耗板接触面间有垂直贯通间隙。
转8A型转向架在落车后，其斜楔承簧面应低于摇枕承簧面2-6mm。
同一车辆上，转8A型转向架可以替换转8G、转8AG型转向架。
转8A型转向架的弹簧减振装置落车后的技术标准是什么？
转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（）mm。A、6～12B、8～12C、10～12D、10～14
转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）mm。A、1B、2C、3D、4
转8A、转D21型转向架旁承间隙调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。A、30B、35C、40D、45
单选题临修架车作业重新落车后，转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）。A1mmB2mmC3mmD4mm
单选题转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（）mm。A6～12B8～12C10～12D10～14
单选题临修时转8A、转D21型旁承体座入量不得小于（）。A20mmB25mmC30mmD35mm
单选题临修转向架检查，转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为（），任一侧间隙不小于4mm。A8～10mmB10～12mmC8～12mmD10～13mm
单选题货车段修落成后，同一转向架的左、右旁承游间之和应为（）mm。A4～6B6～8C10～16
单选题转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为（），任一侧间隙不小于4mm。A4～8mmB4～10mmC6～12mmD10～12mm
单选题转8A、转D21型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于4mm。不符时调整，调整后旁承体下至少有一块厚度不小于2mm垫板，旁承体座入量不得小于（）mm。A25mmB35mmC45mmD55mm
单选题转向架检查时转8A型同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，任一侧间隙不小于（）mm。A1B2C3D4