货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(4)处选择()。A、检修人员B、红外线C、动态检修D、货车运用

货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(4)处选择()。

  • A、检修人员
  • B、红外线
  • C、动态检修
  • D、货车运用

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货车安全防范系统是实现货物列车作业手段()的有力支撑。 A、现代化B、信息化C、网络化D、电子化

从事货车安全防范系统运用工作的人员,均纳入()人员编制。A、红外线B、检修C、货车运用

车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段()的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现货车安全防范系统信息预报、信息反馈和统计分析的自动化。A、网络化B、自动化C、现代化

车辆段运用车间要按照实现货物列车检查作业手段现代化的要求,推广使用“货车列检作业手持机系统”,实现()的自动化。A、货车安全防范系统信息预报B、货车安全防范系统信息反馈C、货车安全防范系统统计分析D、以上都是

货车安全防范系统是实现货物列车作业手段()的有力支撑。A、信息化B、现代化C、网络化

()是《检车员工作手册》的信息化手段。A、HMIS运用子系统B、HMIS列车技术作业管理平台C、货车安全防范系统D、列检手持机

货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(1)处选择()。A、货车运用工作B、铁路运输工作C、安全保证体系D、列检

动态检查作业方式是动态检车员利用货车安全防范系统进行的列车不停车技术检查,负责范围是货车安全防范系统检查检测铁路货车配件时的()、()部位。

货车安全防范系统运用工作是()的重要组成部分。

货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(5)处选择()。A、编制B、编入C、定员D、人员

货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(2)处选择()。A、信息化B、现代化C、网络化D、军事化

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从事货车安全防范系统运用工作的人员,均纳入()人员编制。A、检修人员B、红外线C、货车运用

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单选题货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(3)处选择()。A运用部门B检修部门C信息部门D动态检修

填空题货车安全防范系统运用工作是()的重要组成部分。

单选题货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(2)处选择()。A信息化B现代化C网络化D军事化

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单选题货车安全防范系统运用工作是(1)的重要组成部分,是实现货物列车作业手段(2)的有力支撑,从事货车安全防范系统运用工作的人员,由各级货车(3)进行管理,均纳入(4)人员(5)。(1)处选择()。A货车运用工作B铁路运输工作C安全保证体系D列检

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