单选题()是《检车员工作手册》的信息化手段。AHMIS运用子系统BHMIS列车技术作业管理平台C货车安全防范系统D列检手持机

单选题
()是《检车员工作手册》的信息化手段。
A

HMIS运用子系统

B

HMIS列车技术作业管理平台

C

货车安全防范系统

D

列检手持机


参考解析

解析: 暂无解析

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检车员工作手册是()。 A、车统-14B、车统-15C、车统-80D、车统-81

“车统-26”是()。 A、检车员工作手册B、车辆修竣通知C、车辆检修回送单D、良好车辆送往修理线装备单

现场检车员、故障修理人员、()在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后,须将故障信息及时、准确、完整地记录到《检车员工作手册》中。

检车员工作手册是车统---()。A、23B、26C、15G

TFDS由于光线干扰造成图像不清晰、动态检车员无法判断时,要立即向()报告,由列检值班员通知该班现场检车工长,由现场检车员按技检标准对列车进行人工检查。A、现场检车工长B、列检值班员C、现场检车员D、动态检车员

列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。A、列检值班员B、现场检车员C、动态检车员

1号检车员在()的监督下,根据磁钢显示灯提示(绿灯亮)划卡。A、3号检车员B、4号检车员C、2号检车员

()是《检车员工作手册》的信息化手段。A、HMIS运用子系统B、HMIS列车技术作业管理平台C、货车安全防范系统D、列检手持机

撤除脱轨器时。1号检车员向()显示脱轨器下轨准备信号。A、2号检车员B、4号检车员C、5号检车员

TPDS动态检车员接到接车通知后,查看系统预警情况,将报警车辆信息,通知()预报现场检车员进行确认、处置,同时做好信息的收集、汇总工作。A、列检值班员B、检车工长C、现场检车员D、动态检车员

TFDS动态检车员接到()“X组准备接车”的口令后,做好接车准备。A、工长B、列检值班检车员C、助理列检值班检车员D、TFDS动态检车组长

车统一23是()。A、车辆破损技术记录B、检车员工作手册C、车辆检修回送单

现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?

1号检车员接到()传递的上轨准备信号后以同样的方式向前回复信号A、5号检车员B、6号检车员C、2号检车员

制动机试验结束,1号检车员确认最后一辆车制动机缓解,向()传递试验完了信号。A、5号检车员B、2号检车员C、3号检车员

如图片、设备异常无法恢复时,TFDS动态检车组长通知(),列检值班检车员通知现场检车员进行人工检查。A、助理列检值班检车员B、列检值班检车员C、动检车间D、段调

传递安全防护插设信号时,由车列(列车)首部检车员依次逐段传递至尾部检车员,尾部检车员接到信号后,依次逐段向首部检车员传递();传递安全防护撤除信号时,由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员,首部检车员接到信号后,依次逐段向尾部检车员传递确认信号。A、反馈信号B、确认信号C、插设信号

检车员扣车后,应将有关信息记录在《检车员工作记录手册》中,并用对讲机等通讯手段及时通知()。A、班工长B、列检值班员C、现场检车组工长D、作业组工长

单选题1号检车员接到()传递的上轨准备信号后以同样的方式向前回复信号A5号检车员B6号检车员C2号检车员

单选题检车员扣车后,应将有关信息记录在《检车员工作记录手册》中,并用对讲机等通讯手段及时通知()。A班工长B列检值班员C现场检车组工长D作业组工长

单选题列检值班员未及时将动态检车员的报告信息通知现场检车组及通知信息错误的,列()责任。A列检值班员B现场检车员C动态检车员

单选题如图片、设备异常无法恢复时,TFDS动态检车组长通知(),列检值班检车员通知现场检车员进行人工检查。A助理列检值班检车员B列检值班检车员C动检车间D段调

单选题车统一23是()。A车辆破损技术记录B检车员工作手册C车辆检修回送单

问答题现场检车员、动态检车员漏检责任是怎么规定的?

单选题动态检车组长负责管理本班()。ATFDS动态检车员BTADS动态检车员CTPDS动态检车员DTFDS、TADS、TPDS动态检车员

单选题1号检车员在()的监督下,根据磁钢显示灯提示(绿灯亮)划卡。A3号检车员B4号检车员C2号检车员

填空题现场检车员、故障修理人员、()在现场作业时发现、处理、确认铁路货车故障后,须将故障信息及时、准确、完整地记录到《检车员工作手册》中。