施工锁定轨温，通常取铺设长轨时其始端和终端落槽时所测定轨温的平均值。

施工锁定轨温，通常取铺设长轨时其始端和终端落槽时所测定轨温的平均值。

相关考题：

无缝线路实际锁定轨温是长钢轨铺设完毕,上紧扣件,装好防爬设备及夹板时的轨温。()
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轨条铺设施工锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的()。 A.最大值B.最小值C.平均值D.最大值最小值之差
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铺设无缝线路必须将轨条置于滚筒上,并配合撞轨确保()均匀,低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。 A.设计轨温B.作业轨温C.锁定轨温
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低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。 A.中和轨温B.锁定轨温C.铺设轨温D.设计轨温
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()是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。 A.锁定轨温B.设计锁定轨温C.换算轨温D.实际锁定轨温
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无缝线路锁定轨温的确定:长轨条始端入槽和终端落槽时,分别测得轨温取平均值为铺设锁定轨温。() 此题为判断题(对，错)。
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无缝线路施工的锁定轨温主要包括（）。A、设计锁定轨温B、施工锁定轨温C、实际锁定轨温D、中间锁定轨温
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以刚开始锁定时的轨条长度作为标准的话，则轨温从最低轨温回到锁定轨温时，长轨条长度变长了。
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跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用（）铺设。
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在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。
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锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。
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跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温在设计锁定轨温范围及以下时采用（）铺设。
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P60钢轨无缝线路长轨，设计锁定轨温32℃，长轨铺设时轨温为10℃，铺设轨条长度为1080m，试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少？（P60钢轨截面积77.45cm2）
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低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A、中和轨温B、锁定轨温C、铺设轨温D、设计轨温
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长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为（）。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料，是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠。A、锁定轨温B、中和轨温C、设计锁定轨温D、钢轨温度
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铺设锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的（）。A、最大值B、最小值C、平均值D、最大值最小值之差
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无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。A、轨条始端入槽轨温值B、轨条终端入槽时轨温值C、轨条中间入槽时轨温值D、轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值
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单选题长轨条铺设施工时实际的锁定轨温称为（）。此时钢轨内部不存在温度应力。是一项非常重要的资料，是保证无缝线路的正常养护和正常工作的前提，必须准确可靠。A锁定轨温B中和轨温C设计锁定轨温D钢轨温度
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单选题铺设锁定轨温取轨条始端入槽和终端入槽时轨温的（）。A最大值B最小值C平均值D最大值最小值之差
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多选题铁路无缝线路锁定施工时，在（　）时需进行应力放散。A相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
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填空题在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。
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判断题锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定温度。A对B错
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判断题施工锁定轨温，通常取铺设长轨时其始端和终端落槽时所测定轨温的平均值。A对B错
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单选题低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。A中和轨温B锁定轨温C铺设轨温D设计轨温
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单选题无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设，锁定轨温取（）。A轨条始端入槽轨温值B轨条终端入槽时轨温值C轨条中间入槽时轨温值D轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值
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填空题跨区间和全区间无缝线路应按单元轨条长度依次分段铺设：轨温高于设计锁定轨温范围时采用（）铺设。
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问答题P60钢轨无缝线路长轨，设计锁定轨温32℃，长轨铺设时轨温为10℃，铺设轨条长度为1080m，试求出长轨按设计轨温铺设时的拉伸量和拉伸器拉伸时的拉力各为多少？（P60钢轨截面积77.45cm2）
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