库存轴承应周转使用,新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过()年。A、3B、2C、1D、4

库存轴承应周转使用,新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过()年。

  • A、3
  • B、2
  • C、1
  • D、4

相关考题:

轴承自()之日起,在新造质量保证期限内,确因轴承材料缺陷原因造成的行车事故,由轴承制造单位承担事故责任。A、首次装车B、首次压装C、末次压装D、轴承生产

197726、352226X2-2RZ型新造或大修轴承距首次压装时间满5年或(50万km)时须退卸。

备用轴承应周转使用,存放不过期。

凡遇有下列()情况之一时,该轴承须送厂大修。A、新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程B、新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件C、退卸的新造197726型钢保持架轴承D、退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承

库存备用轴承应周转使用,新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过()A、1年B、2年C、1年半D、2半年

对无标志板或标志板不清导致无法判断轴承首次压装时间及分类的需按轴承外圈制造(大修)标记来确认,并填写退卸轴承新造(大修)(),并以此计算轴承退卸年限。A、工厂及日期B、工厂C、日期D、工厂代号

库存轴承应周转使用,新造轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过()月。A、2B、3C、6D、12

新造轴承或大修轴承首次压装时,()内只刻打轴承本次装用单位代号。A、A栏B、B栏C、C栏D、D栏

大修轴承出现一般检修无法修复的缺陷时,轴承应()。A、报废B、继续一般检修C、继续大修D、装用

铁路货车轮轴及部件新造、检修须在车轴、车轮加工及组装工艺线、轮轴检修工艺线、轮轴分解工艺线、轴承检修工艺线、()工艺线上进行。A、轮轴检修B、轮轴探伤C、轴承组装D、轴承压装

库存备用轴承应周转使用,新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过1年。

下列符合送轴承大修单位做大修的是()。A、新造轴承压装后达到表1-2规定的使用时间或里程(自首次压装时间开始计算)B、新造轴承经外观检查和尺寸精度检测,故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件。C、退卸的新造197726型钢保持架轴承。D、退卸的新造352226X2-2RZ型轴承,内圈未经磷化。

铁路货车轴承的使用寿命以新造或大修轴承的()为准,使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。A、制造时间B、使用时间C、大修时间D、装车时间

轴承的使用寿命以新造或大修轴承的()为准,使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。A、制造时间B、使用时间C、大修时间D、装车时间

新造轴承或大修轴承首次压装时,()内刻打轴承本次装用单位代号。A、A栏B、B栏C、C栏D、D栏

新造轴承或大修轴承首次装用时,()内只刻打轴承本次装用单位代号。A、A栏B、D栏C、C栏D、B栏

单选题库存轴承应周转使用,新造轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过()月。A2B3C6D12

单选题库存备用轴承应周转使用,新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过()A1年B2年C1年半D2半年

单选题库存轴承应周转使用,新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过()年。A3B2C1D4

判断题库存备用轴承应周转使用,新造、大修轴承自组装后至其压装前的总存储期不超过1年。A对B错

多选题下列符合送轴承大修单位做大修的是()。A新造轴承压装后达到表1-2规定的使用时间或里程(自首次压装时间开始计算)B新造轴承经外观检查和尺寸精度检测,故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件。C退卸的新造197726型钢保持架轴承。D退卸的新造352226X2-2RZ型轴承,内圈未经磷化。

单选题大修轴承出现一般检修无法修复的缺陷时,轴承应()。A报废B继续一般检修C继续大修D装用

单选题铁路货车轴承的使用寿命以新造或大修轴承的()为准,使用时间自轴承首次压装时间开始分别计算。A制造时间B使用时间C大修时间D装车时间

多选题凡遇有下列()情况之一时,该轴承须送厂大修。A新造轴承压装后达到规定的使用时间或里程B新造轴承经外观检查发现故障、缺陷超过一般检修规定,但又未达到报废条件C退卸的新造197726型钢保持架轴承D退卸的内圈未经磷化的新造352226X2-2RZ型轴承

多选题轴承压装前需要有哪些准备工作?()A核对轴端标记与压装机输入轴号是否一致B压装前将轴承按箭头方面放置在托架上CRD2轮对压装前要确认后挡是否在防尘板座上D压装前RE2B轮对要组装好塑钢隔圈

单选题新造轴承或大修轴承首次装用时,()内只刻打轴承本次装用单位代号。AA栏BD栏CC栏DB栏

单选题新造轴承或大修轴承首次压装时,()内只刻打轴承本次装用单位代号。AA栏BB栏CC栏DD栏