R134a空调系统正常时候:低压侧为(),高压侧为()。R12空调系统正常时:低压侧为(),高压侧为()。
高压元件通电后，产生高压放电，由高压线传给点火针，产生连续放电点火，燃气从火孔流出被点燃，是（）的使用原理。A、余热利用装置B、喷火器C、喷嘴D、脉冲点火器
发动机点火系统中产生高压电的装置是（）A、点火线圈B、分电器C、发电压D、电容器
点火信号发生器产生的信号使点火模块的大功率管由导通状态变为截止状态，切断点火线圈中初级线圈的（），在点火线圈次级绕组产生高压电。A、高压电B、电压C、电阻D、电流
电瓶点火系统与起动点火线圈之间下列哪些说法是正确的（） 1.都必须有电瓶供电； 2.都必须由震荡器变为高频脉动电流； 3.点火线圈产生高压电是不定时的； 4.在曲轴转动两圈时，电瓶点火系统产生高压电次数取决于气缸数目。A、全都正确B、仅1，2正确C、仅3，4正确D、只有2是不正确的
点火系统的初级电路必须正常工作，以保证点火线圈产生点火高压。初级点火电路不包括下列哪个元件。（）A、分高压线B、点火模块C、点火器D、点火开关
电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）。A、火化塞间隙大B、点火线圈性能好C、高压线不易漏电D、一次侧电流大
电容放电式电子点火系统是在晶闸管导通时产生高压电的。
判断电子点火系统的故障在低压电路还是高压是路的方法与传统点火系统的方法基本相同。
无分电器电控点火系统又称（）或电子点火系统。其主要特点是：用电子控制装置取代了（），利用电子分火控制技术将点火线圈产生的高压电直接送给火花塞进行点火。
无论是哪一类电子点火系统，都是利用电子元件（晶体三极管）作为开关来接通或断开点火系统的（）电路，通过点火线圈来产生高压电。
发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。
有分电器式电控点火系统，在送至点火器的点火正时信号（IGt）变为高电平时，点火线圈初级电流被切断，次级线圈中感应出高压，再由分电器送至相应汽缸的火花塞产生电火花
传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。
在发动机点火系中，点火线圈的主要作用是产生高压电流，以满足发动机的点火需要。
断电器的作用是接通和切断（）电路，产生脉冲电流，在点火（）线圈中产生变化的磁场。A、低压；低压B、高压；高压C、低压；高压D、高压；低压
分电器的配电器的功用是将（）产生的高压电，按照点火顺序在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。A、电容器B、点火线圈C、高压线D、电源
电子点火系统产生的高压电要比传统点火系统低一些。（）
晶闸管导通后，储能电容器经晶阀管向（）放电，与此同时在二次绕组产生高压电动势，于火花塞间隙处跳火。A、低压线路B、高压线路C、点火线圈一次绕组D、点火模块
点火线圈的一次电流切断后，在二次绕组中产生（）。A、高压电流B、高压电动势C、高电阻D、低压电
填空题发动机点火系统，按其组成和产生高压电方式的不同可分为（）、电子点火系统、微机控制点火系统和磁电机点火系统。
单选题电子点火系的二次侧电压较高，主要原因是（）A火化塞间隙大B点火线圈性能好C高压线不易漏电D一次侧电流大
判断题电容放电式电子点火系统是在晶闸管导通时产生高压电的。A对B错
单选题点火系统的二次侧高压是在（）时候产生？A初级电路断开的时候B初级电路闭合的时候C二次侧电路断开的时候D二次侧电路闭合的时候
单选题下列哪一项不属于蓄电池点火系统的工作过程（）。A触点闭合，一次侧电流增长B基本点火提前角控制C触点打开，二次侧绕组产生高压D火花塞电极间火花放电
判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电，而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A对B错